ATTUALITÀ
La percezione e le preferenze degli utenti della mobilità in materia di sistemi avanzati di assistenza alla guida ( i cosiddetti ADAS ) sono state recentemente analizzate da uno studio curato dagli specialisti di McKinsey & Company , intitolato “ Hands off : consumer perceptions of advanced driver assistance systems ”. La ricerca , che ha approfondito il tema nei dettagli , si è basata sulle evidenze dell ’ indagine aggiornata con regolarità “ McKinsey Mobility Consumer Pulse ”: si tratta di un sondaggio che ha coinvolto oltre 30mila utenti / consumatori nel settore automobilistico in 15 mercati globali ( oltre all ’ Italia , Australia , Brasile , Cina , Egitto , Francia , Germania , Giappone , Norvegia , Arabia Saudita , Sudafrica , Corea del Sud , Emirati Arabi Uniti , Regno Unito e Stati Uniti d ’ America ).
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UN MERCATO IN EVOLUZIONE In particolare , lo studio ha evidenziato che il 51 % degli acquirenti di autovetture potrebbe decidere di passare in futuro a una versione di veicolo completamente autonomo ( AV ). Al contempo , è stato calcolato che il valore dei principali casi d ’ uso della guida autonoma potrebbe raggiungere tra i 300 e i 400 miliardi di dollari entro il prossimo decennio : un ’ enorme opportunità per gli operatori del settore . Nel complesso , la ricerca di McKinsey mostra come le tecnologie di guida autonoma ( AD ), in costante sviluppo e quindi da monitorare con attenzione , possano svolgere un ruolo sempre più importante nella mobilità futura , a partire dalla user experience in ambito automobilistico , rappresentando una delle principali trasformazioni che stanno interessando le modalità con cui i consumatori utilizzano e interagiscono con i veicoli . Entrando più nei dettagli , tra il sopracitato 51 % di potenziali acquirenti di AV , il 19 % è disposto a farlo anche senza opzione di guida manuale mentre il restante 32 % lo farebbe soltanto se tale funzione rimanesse ancora disponibile . Le risposte del sondaggio evidenziano inoltre che il tema della sicurezza è il fattore che più tende a ostacolare l ’ adozione di veicoli a guida autonoma : molti utenti hanno infatti espresso la necessità di conoscerne meglio il funzionamento e di familiarizzare con tale tecnologia .
FASCE D ’ UTENZA E PREFERENZE L ’ indagine di McKinsey ha chiarito