ATTUALITÀ
L’ evento di lancio della campagna di sensibilizzazione paneuropea“ We Drive EU” tenutosi a Bruxelles, il 9 giugno
Membri e sostenitori dell’ Automotive Coalition for Europe
dispensabile per la forza industriale dell’ Europa. Consentendo la manutenzione, la riparazione e l’ aggiornamento dei veicoli lungo tutto il loro ciclo di vita, il settore alimenta l’ innovazione, favorisce un contesto di mercato competitivo e sostiene l’ intero ecosistema automobilistico.“ Tuttavia, non c’ è competitività senza concorrenza”, ha sottolineato Stéphane Antiglio, Presidente di Parts Holding Europe.“ Il MVBER è assolutamente essenziale per noi. Questo regolamento deve essere mantenuto e rivisto per tenere conto dell’ evoluzione tecnologica”.
SOSTENIBILITÀ AL CENTRO Anche la sostenibilità è stata un tema centrale. Prolungando la vita utile dei veicoli attraverso la riparazione, il riutilizzo e la rigenerazione, l’ Aftermarket automotive contribuisce attivamente agli obiettivi dell’ economia circolare, riducendo rifiuti ed emissioni e sostenendo al contempo gli obiettivi climatici dell’ Europa. Paulius Saudargas, Membro del Parlamento Europeo( Gruppo PPE) ha sottolineato che“ Non dovremmo dichiarare prematuramente‘ a fine vita’ veicoli che possono essere riparati prolungandone la durata e dando così un grande contributo alla sostenibilità. Inoltre, con i veicoli software-defined, abbiamo bisogno di interoperabilità e standardizzazione. La Commissione Europea dovrebbe continuare a lavorare in tal senso con la nuova piattaforma”.
COMPETITIVITÀ E RESILIENZA Il confronto ha inoltre evidenziato il contributo cruciale del settore alla resilienza. Durante le recenti crisi, l’ Aftermarket automotive ha garantito la continuità dei servizi essenziali e della logistica, mantenendo attive le catene di approvvigionamento e l’ Europa in movimento. Con la capacità di fornire componenti per oltre 47.000 marche e modelli di veicoli, il settore garantisce la mobilità in tutta Europa, ovunque e in qualsiasi momento. In tal senso, Mark Nicklas, Capo Unità Automotive, Mobility Industries, DG Grow, Commissione Europea, ha spiegato come“ Le nostre politiche per il settore automobilistico mireranno a sostenere la competitività e la resilienza dell’ intero ecosistema automotive. E l’ Aftermarket automotive svolge in questo un ruolo importante, così come nel fornire ai consumatori veicoli sicuri, sostenibili e accessibili”. Alex Erdmann, Manager External Affairs di Mahle, ha richiamato il ruolo cruciale del settore nel mantenere l’ Europa in movimento durante gli shock esterni:“ Per noi, l’ Aftermarket è più di un semplice canale di servizio. È un motore di profitto nei momenti di crisi”.
17