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Ogni bobina è solitamente fissata con un bullone, da svitare per liberare il componente; a questo punto, tirando verso l’ alto con un movimento deciso ma fluido, si potrebbe sentire un piccolo“ pop”, un rumore simile a quello di una ventosa, e la bobina si sfila dalla testata
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Una volta appurato che la bobina è difettosa e va sostituita, l’ installazione deve essere eseguita con precisione per evitare problemi futuri. La nuova bobina va inserita nell’ alloggiamento premendo fino in fondo per assicurarsi che faccia contatto con la candela.
Riavvitare il bullone di fissaggio, ricollegare il connettore elettrico e, infine, rimontare le coperture del motore
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A questo punto si può riavviare il motore per verificare la riuscita dell’ operazione. Se fosse necessario, azzerare le spie accese col tester, cancellare gli eventuali codici errore e controllare il funzionamento con uno strumento diagnostico