Individuare la gomma danneggiata non è sempre immediato , perché il corpo estraneo fa “ da tappo ” e rallenta la perdita di pressione . Se il computer di bordo non indica la posizione esatta dello pneumatico sgonfio si deve procedere con un manometro per cercare quello con la pressione più bassa
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Una volta individuato il danno si deve procedere a smontare la ruota : se i ponti fossero tutti occupati , si potrebbe usare anche un cric sollevatore
È il momento di separare gomma e cerchio ; con l ’ aiuto di un macchinario smontagomme , nel giro di breve sarà possibile esaminare la parte interna dello pneumatico per verificare eventuali danni