FORMAZIONE
24 periodici . Eseguire questi interventi nei tempi previsti consente di mantenere i veicoli in buone condizioni evitando guasti improvvisi .
• Diagnostica : le procedure relative alla diagnosi del veicolo spiegano all ’ autoriparatore come individuare i possibili guasti e intervenire sull ’ elettronica del veicolo , individuando gli errori presenti nelle centraline e resettandole . Sono generalmente associate al diagnostico utilizzato dal riparatore e riferite allo specifico veicolo .
• Aggiornamenti del software : rientrano nei dati RMI anche gli aggiornamenti del software dei veicoli , compresi quelli riguardanti il controllo del motore , i sistemi di sicurezza e ADAS , l ’ infotainment e altre funzionalità .
Il legislatore stabilisce che l ’ accesso ai dati RMI deve essere concesso dai costruttori senza restrizioni e in maniera standardizzata , quindi uniforme per
Che cos ’ è il pass-thru e a quali dati auto si riferisce
Il pass-thru è un protocollo informatico che consente agli autoriparatori di avere un accesso diretto ai dati presenti nei server delle Case auto ( di proprietà delle stesse ) bypassando il software integrato del veicolo . Alle spalle del passthru , chiamato anche passthrough , c ’ è generalmente un accordo tra il produttore dello strumento di diagnosi e la Casa auto , che si traduce in un canone che l ’ autoriparatore corrisponde al fornitore dello strumento di diagnosi e che gli consentirà di accedere a dati e aggiornamenti direttamente dallo strumento . Il protocollo pass-thru dà quindi la possibilità a qualunque officina , e non
solo a quelle autorizzate o delle reti ufficiali , di connettersi in tempo reale al server centrale di ciascuna Casa costruttrice per scaricare i pacchetti software oppure le informazioni tecniche ufficiali e i parametri dei dispositivi . Si comprende dunque che anche i dati ottenibili attraverso il pass-thru sono sempre più cruciali per il futuro del mondo dell ’ autoriparazione . tutti i soggetti e non discriminatoria , dal momento che l ’ accesso a questi dati è fondamentale per garantire che le riparazioni e la manutenzione dei veicoli vengano effettuate in conformità alle specifiche del costruttore .
IN-VEHICLE DATA : COSA SONO E PERCHÉ IL LORO ACCESSO È CRUCIALE Sempre più spesso oggi si parla di auto connessa , un ’ auto cioè capace di generare un costante flusso di dati e di trasmetterli ai propri dispositivi , ma anche all ’ esterno . Anche tutti i servizi di riparazione e manutenzione della vettura saranno sempre più “ dipendenti ” da questi stessi dati , che pongono le basi per il passaggio epocale alla diagnosi predittiva , cioè ad un monitoraggio costante dei parametri dei vari dispositivi attraverso gli in-vehicle data per andare a prevenire il guasto prima che si verifichi . Appare subito chiaro che tali dati sono destinati a diventare il principale “ oggetto del contendere ” tra le Case auto / reti ufficiali e aftermarket indipendente . Le associazioni dell ’ aftermarket si sono già mosse per arrivare prima possibile ad un corpo normativo che disciplini l ’ accesso e l ’ utilizzo di questi in-vehicle data , che in un ’ ottica futura rappresentano la chiave di volta per migliorare , velocizzare