1

Abbiamo eseguito la sostituzione su un’ Audi A3 2.0 TDI del 2012, che ha la valvola EGR posta nella parte posteriore del motore, verso l’ abitacolo

2

Si comincia con lo smontaggio di tutti quei particolari che servono per cercare di raggiungere agevolmente l’ EGR: si parte dall’ aspirazione

3

Spesso può capitare, però, di non riuscire a farsi abbastanza spazio e occorre proseguire con lo smontaggio: in questo caso si è preferito smontare il frontale per separare il motore dal telaio