61 comfort sorprendente anche sui fondi peggiori. Le prime versioni montavano un propulsore da 375 cm ³ e 9 CV, ma negli anni la gamma si evolse con cilindrate e potenze maggiori, fino ai modelli da 602 cm ³ che accompagnarono la seconda parte della sua carriera commerciale.
UNA GRANDE FAMIGLIA La 2 CV non rimase confinata alla sola berlina. Nel 1951 arrivò la celebre versione furgonata, destinata ad artigiani, commercianti e servizi pubblici. Nel tempo nacquero anche varianti particolari come la Sahara a quattro ruote motrici e numerose serie speciali che contribuirono ad alimentarne il mito. La sua versatilità la rese protagonista dei contesti più diversi: dalle campagne francesi ai grandi viaggi, fino a comparire in film e manifestazioni internazionali.
FENOMENO CULTURALE Con il passare degli anni la 2 CV smise di essere solo un mezzo di trasporto. Divenne il simbolo di uno stile di vita. Negli anni Sessanta e Settanta fu adottata da studenti, artisti e giovani che vedevano in quella vettura anticonvenzionale un’ alternativa alle automobili tradizionali. Il suo fascino derivava proprio dall’ essenzialità. Non cercava di impressionare con
la potenza o il lusso, ma conquistava per autenticità. Una filosofia che ancora oggi continua a esercitare un forte richiamo sugli appassionati.
L’ ULTIMA PRODOTTA NEL 1990 La carriera della 2 CV si concluse ufficialmente nel luglio del 1990, quando l’ ultimo esemplare uscì dalla fabbrica portoghese di Mangualde. In oltre quarant’ anni di produzione furono realizzate più di 5,1 milioni di unità, comprese le versioni commerciali. Numeri straordinari che raccontano il successo di un progetto rimasto fedele a sé stesso per decenni.
UN’ EREDITÀ ANCORA VIVA Oggi la Citroën 2 CV continua a essere una delle auto storiche più amate al mondo. I raduni dedicati alla“ Deuche” richiamano migliaia di appassionati e il suo profilo inconfondibile è diventato un’ icona della cultura automobilistica europea. Poche vetture hanno saputo attraversare il tempo con la stessa naturalezza. Nata per aiutare i contadini francesi a spostarsi lungo strade sterrate, la 2 CV è riuscita a trasformarsi in un simbolo universale di libertà, praticità e ingegno. Una lezione di semplicità che, a distanza di quasi ottant’ anni, continua a parlare anche all’ automobile contemporanea. Tanto è vero che Citroën ha anticipato l’ intenzione di lanciare una versione 4.0 ispirata alla mitica 2 CV. Ovviamente elettrica.