TECNICA
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ciò fa in modo che l’ ammortizzatore si comporti in modo più rigido.
REAGISCE RAPIDAMENTE Il risultato è che, grazie al comportamento più o meno morbido dell’ ammortizzatore determinato dalle condizioni di guida, su una strada dal fondo regolare, ben asfaltata e dall’ andamento prevalentemente rettilineo, i passeggeri possono godere di un comfort di marcia eccellente, mentre su un percorso tortuoso si ottengono un comportamento più dinamico e una maggiore maneggevolezza. Il sistema reagisce molto rapidamente e garantisce quindi la possibilità di affrontare in modo sicuro anche eventuali manovre improvvise o di emergenza. Comfort, maneggevolezza e sicurezza del comportamento stradale non sono più esigenze tra loro contrastanti, perché il baricentro della vettura viene determinato di volta in volta in maniera variabile sulla base della situazione e delle necessità del momento. Bilstein B4 DampMatic offre dunque molto di più rispetto a un ammortizzatore convenzionale, a un costo solo di poco superiore e con un risparmio di peso dovuto all’ assenza di componenti elettronici. Non solo: è anche l’ unico ricambio aftermarket in grado di offrire prestazioni del tutto pari a quelle della sospensione originale.
LE INSIDIE PER IL MECCANICO Da oltre un decennio la Mercedes adotta sospensioni intelligenti basate su questo sistema meccanico non solo su modelli di fascia superiore come la Classe C( W204 e W205), la Classe E( W212 e W213) e la GLC X253, ma anche su quelli che appartengono a segmenti di mercato inferiori come la Classe A( W168 e W169) e la Classe B( W245). Per le officine, però, questi dispositivi hanno un doppio volto: offrono vantaggi e nascondono non poche insidie. Quando si presenta una vettura che monta di serie ammortizzatori DampMatic, i meccanici devono dunque prestare la massima attenzione. L’ installazione è piuttosto semplice e si effettua con modalità del tutto analoghe a quelle di qualsiasi altro ammortizzatore grazie all’ assenza di cavi e sensori, scongiurando
quindi complessità particolari e tempi di lavorazione maggiori. Il problema è che, osservando un ammortizzatore DampMatic, nessun cavo o altra caratteristica visibile attira l’ attenzione sul suo particolare sistema, neppure durante lo smontaggio; il rischio per il meccanico, quindi, è che per la sostituzione utilizzi degli ammortizzatori aftermarket qualsiasi vanificando del tutto il suo funzionamento intelligente. Un errore banale che però potrebbe avere gravi conseguenze, modificando in maniera pericolosa la dinamica e la sicurezza del mezzo.