TECNICA IN OFFICINA
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Rimossa pure la valvola EGR si nota come lo sporco che si è accumulato nell’ aspirazione sia notevole: anche ciò potrebbe essere uno dei sintomi dello scambiatore rotto
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Un altro componente che va smontato, analizzato e pulito è il collettore di aspirazione; occorre poi sostituire anche tutte le guarnizioni di gomma