MERCATO

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dicembre 2024 le immatricolazioni di autovetture in Europa sono cresciute del 4,1 %, con un totale pari a 1.091.131 auto contro il 1.048.394 dello stesso periodo del 2023 . L ’ ultimo mese dell ’ anno ha portato la crescita del mercato europeo dal + 0,6 % dei primi 11 mesi al + 0,9 % finale , chiudendo il 2024 con 12.963.614 unità immatricolate , circa 116.000 in più rispetto alle 12.847.929 del 2023 . Si tratta comunque di un volume ancora largamente inferiore ai livelli pre-pandemia ( -18,0% sul 2019 ). Questi i dati segnalati da Unrae-Unione nazionale dei rappresentanti di veicoli esteri relativi all ’ ultimo mese del 2024 e al consuntivo di fine anno .

I 5 PRINCIPALI MERCATI EUROPEI L ’ analisi dei 5 principali mercati europei ( Major Markets ) evidenzia risultati eterogenei , con un divario estremamente ampio per il mese di dicembre e più ridotto per l ’ intero anno : la Spagna registra il + 28,8 % a dicembre e il + 7,1 % sull ’ intero anno ; inversione di tendenza in Francia , con il + 1,5 % a dicembre

ma in calo del 3,2 % nel 2024 ; il Regno Unito è stabile a dicembre ( -0,2 %) ma in crescita del 2,6 % nel 2024 ; in Italia -4,9 % lo scorso mese e -0,5 % nel 2024 ; in Germania -7,1 % a dicembre e -1,0 % nell ’ intero anno .

FOCUS ITALIA : -4,9 % A DICEMBRE , -0,5 % NELL ’ INTERO 2024 Sia nel mese di dicembre sia nel totale

annuo , l ’ Italia si conferma al quarto posto per volumi di mercato totali , ma rimane fanalino di coda in tema di vetture ricaricabili . Le auto elettriche e ibride plug-in ( ECV ) nell ’ ultimo mese dell ’ anno infatti rappresentano solo l ’ 8,9 % delle immatricolazioni complessive ( BEV 5,5 % e PHEV 3,4 %), un dato ben lontano da quelli di Regno Unito , 40,0 % ( BEV 31,0 % e PHEV 9,0 %); Francia , 29,6 % ( BEV 16,1 % e PHEV 13,5 %); Germania , 23,4 % ( BEV 14,9 % e PHEV 8,5 %) e Spagna , 14,4 %, supportate dagli incentivi ( BEV 8,4 % e PHEV 6,0 %). Il dato italiano è largamente inferiore anche rispetto al dato europeo complessivo di dicembre , con le ECV al 27,1 % di share : BEV al 18,8 % ( -0,9 p . p .) e PHEV all ’ 8,3 % ( -0,1 p . p .). Nei 12 mesi , le ECV in Italia raggiungono solo il 7,5 % del mercato ( BEV 4,2 % e PHEV 3,3 %), ben al di sotto di Regno Unito a 28,2 % ( BEV 19,6 % e PHEV 8,6 %); Francia , 25,4 % ( BEV 16,9 % e PHEV 8,5 %); Germania , 20,3 % ( BEV 13,5 % e PHEV 6,8 %); Spagna , 11,4 % ( BEV 5,6 % e PHEV 5,8 %). Notevole anche sul totale annuo la distanza dell ’ Italia dall ’ Europa nel suo insieme , dove la