Primo piano
Prestazioni da For
Protagonista assoluta del Campionato Mondiale di F1, UFI porta le innovazioni sviluppate per le monoposto sulle nostre strade. Un travaso non a“ senso unico” che funziona anche in direzione inversa
Di Andrea Martinello zioni progettate, sviluppate e realizzate nello stabilimento di Marcaria( MN) dalla Advanced Applications Division, fondata nel 1999. Dalle piste di Formula 1, l’ innovazione arriva poi sulle nostre strade e trova applicazione nella produzione di serie. Tuttavia, come suggerito dal titolo dell’ evento“ Dalla pista alla strada … e ritorno”- organizzato l’ 8 maggio a Milano- il trasferimento tecnologico non va in una sola direzione: le tecnologie sviluppate per i veicoli stradali contribuiscono infatti a loro volta a perfezionare le performance in gara, in uno scambio continuo tra pista e strada.
Presenza fissa in F1
Ogni team di Formula 1 utilizza diverse tipologie di elementi filtranti UFI, arrivando fino a 15 diverse unità per veicolo. I sistemi di filtrazione forniti possono essere suddivisi in due grandi famiglie: area motore e area telaio( circuiti di raffreddamento e idraulici). A ogni Gran Premio sono presenti sulla griglia di partenza non meno di 110 filtri UFI, per un totale di più di 6mila a stagione. Tutte le tecnologie fornite sono realizzate su misura, secondo le esigenze di ogni team, con la massima riservatezza. La definizione delle loro caratteristiche( forma,
Oggi UFI fornisce sistemi avanzati di filtrazione a tutti gli 11 team in gara nel Campionato Mondiale di Formula 1 del 2026. Una“ presenza totale” che conferma l’ eccellenza tecnologica raggiunta dall’ azienda con le sue solu-
La gamma di filtri UFI per Formula 1, da sinistra: filtro olio motore, last chance filter, filtro carburante alta pressione, filtro aria motore
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