Primo pianoo che sicuramente potrà dare un forte contributo ai tanti progetti già partiti e a quelli che ovviamente non ci hanno ancora svelato . In più è una persona schietta , e questo è davvero un pregio .
Un nuovo incarico professionale in un settore che conosce molto bene . Una sfida in comfort zone , oppure … “ Il mio percorso professionale parte , ormai qualche decennio fa , nei beni di largo consumo dove sono rimasto per ben 15 anni , dopodiché decisi di cambiare totalmente settore approdando al mondo automotive dal quale non mi sono più staccato trovandolo dinamico , interessante e , seppure complesso , molto affascinante . Qui , le esperienze più significative sono state quelle in Magneti Marelli nella divisione Aftermarket dal 2006 al 2016 come responsabile commerciale per l ’ area centro / nord Italia e Bonaldi Motori , azienda del Gruppo Eurocar Italia / Porsche Holding Salisburgo , come responsabile della divisione ricambi , approcciando quindi il mercato OES . Poi , la vita offre sempre delle opportunità : attraverso Aurelio Pagani che conosco da diversi anni mi è stata proposta questa opportunità che da subito ho valutato come estremamente interessante sia per il ruolo , sia per l ’ importanza del Gruppo Intergea del quale fa parte , sia per l ’ azienda in sé stessa per la gestione di taglio manageriale , multibrand , hub di riferimento Stellantis , oltre ad importanti progetti a breve e medio termine . Quindi , se avessi mirato alla comfort zone , sicuramente sarei rimasto nel Gruppo precedente , ma le nuove sfide purché strutturate da sempre mi attraggono ”. formazione . Inoltre , la trasformazione verso la motorizzazione elettrica , anche se più lenta del previsto ( le proiezioni parlano di un circolante nel 2030 composto ancora per l ’ 85 % da vetture con motore termico o ibrido ), già oggi vede gli autoriparatori cimentarsi nella gestione di interventi su vetture BEV . Quindi , investimenti per operazioni in totale sicurezza su vetture con nuove motorizzazioni , sulla comunicazione , sulla formazione e la ricerca di personale qualificato saranno gli elementi vincenti per il futuro . Noi possiamo essere un supporto strategico in tutto questo già oggi per la formazione del personale e un aiuto concreto attraverso dei percorsi che possono aiutare il nostro cliente nel trovare personale o magari qualificarlo ulteriormente ”.
L ’ offerta Cierreffe è sempre stata molto “ distintiva ”: un plus che aiuta a presidiare il mercato ? Rappresenta un valore nella conquista di nuovi clienti ? “ Un valore fondamentale . In questa fase molto competitiva del mercato la nostra offerta ci distingue soprattutto nel servizio che sviluppiamo a 360 gradi : innanzitutto di copertura del catalogo con un livello di servizio del 94 %, che in parole semplici significa ogni 10 ricambi richiesti 9,4 sono disponibili a stock . Siamo poi rapidi nelle consegne , certificandolo anche nell ’ accordo commerciale che sottoscriviamo con i clienti : tre spedizioni giornaliere per Torino e prima cintura , due consegne giornaliere nelle aree territoriali che copriamo direttamente a
Ricambi e riparazione in carrozzeria , un mercato in evoluzione . Si affacciano nuovi competitor , quale la strategia per fidelizzare ? “ Certamente un mercato in forte evoluzione , legato alla crescente necessità di adeguamento tecnologico , sia per quanto riguarda la gestione della propria attività che per quanto riguarda vetture sempre più complesse , con sistemi di sicurezza sempre più avanzati . Questi fattori sono e devono essere ben chiari agli autoriparatori per strutturarsi ed investire , soprattutto in
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