Gianluca Di Loreto Partner Bain & Company
“ Da anni numerosi proclami futuristici cercano di cambiare il volto dell’ automotive, un settore che, pur cambiando profondamente, rimane ancorato ai fondamentali di sempre”
Gianluca Di Loreto Partner Bain & Company
Una prospettiva provocatoria e basata sui dati al riguardo delle dinamiche che stanno plasmando l’ industria automobilistica in Italia e in Europa è alla base del primo intervento che ha aperto il Parts Aftermarket Congress 2025. Con la presentazione“ Reset the dream. I 7 vizi capitali( e miti da sfatare) di una non-transizione dell’ auto”, Gianluca Di Loreto ha analizzato, con la consapevolezza odierna, le previsioni fatte negli anni passati, in un settore che“ ha deciso da solo di gettarsi nel vuoto”.
Auto, SUV e diesel: il male assoluto
Il primo mito affrontato riguarda la demonizzazione di auto, SUV e motori diesel come principali responsabili delle emissioni di CO 2
. Di Loreto ha evidenziato come spesso si senta dire che le automobili siano responsabili dell’ 80 % delle emissioni, mentre i trasporti
nel loro complesso valgono solo il 21 % delle emissioni totali, calcolando che le automobili contribuiscono a circa il 10 % delle emissioni globali di CO 2 che“ non è tanto, non è poco” e sottolineando l’ importanza di contestualizzare i numeri. Per i SUV ha sfatato l’ idea che siano intrinsecamente più inquinanti, mostrando come, nonostante l’ aumento di massa e potenza, le emissioni per veicolo siano diminuite nel tempo grazie ai progressi tecnologici. Riguardo al diesel, ha criticato la scelta italiana di“ uccidere” questo tipo di motorizzazione, che valeva il 56 % del mercato e ora è al 10 %, senza che le emissioni medie delle nuove vetture immatricolate siano diminuite.
Il futuro dell’ auto è completamente elettrico
Un’ altra convinzione è quella legata al futuro dell’ auto che sarà interamente elettrico. Di
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