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Distribuzione
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eliminando con decisione le proprie legacy, ormai diventate una zavorra. La chiave sarà aumentare la velocità- riducendo il gap di sviluppo dei veicoli che oggi arriva a 20 mesi- e investire in più innovazione, sia di prodotto sia di processo. Parliamo, ad esempio, di portare l’ AI non solo nella produzione e negli ADAS, ma anche nei processi commerciali e di marketing, fino a migliorare l’ esperienza di aftersales”.
Carrozzerie e futuro della mobilità
Tornata sul palco, Maria Ranieri ha intervistato Massimo Roserba, Chief Mobility Solution Officer di UnipolAssicurazioni. Tra i temi affrontati: la presenza delle auto cinesi sul mercato; il ruolo del Chief Mobility Solution Officer per realtà come
UnipolRental e UnipolService; la posizione e il futuro delle carrozzerie all’ interno dell’ ecosistema Unipol; una visione a 360 ° sul futuro della mobilità in Italia. Successivamente, Renato Dainotto ha introdotto Luca Accornero, accademico ed esperto del mondo del lavoro, con la relazione“ Giovani e lavoro: vi siete accorti del cambiamento?”.
Le tavole rotonde
La prima tavola rotonda“ Il futuro della carrozzeria è già iniziato” ha ospitato in mattinata gli interventi di: Carlo Mottola( Ballsystem), Luca Morini( GPS Group), Anna Minci( A. M. G. Software), Anil Milli( Mawdy Mapfre), Antonio Ferrulli( PPG Italy Automotive Refinish) e Alessio Franco
( PartsPlus- Ford Italia). Nel pomeriggio, la seconda tavola rotonda“ Dinamiche e opportunità in carrozzeria”, moderata da Renato Dainotto insieme con Fabrizio Cotza di Imprenditori Sovversivi. Sono intervenuti: Giulia Talamazzi( avvocato dello studio Conte & Giacomini), Pietro Teofilatto( Aniasa), Efrem Bresolin( Arval Italia), Walter Vergani( Quattroruote Professional) e Riccardo Sarandrea( AkzoNobel).
Arrivederci a Roma, l’ anno prossimo
L’ evento si è concluso con l’ intervento finale di Maria Ranieri, che ha annunciato le date dell’ e- dizione 2026 del Parts Aftermarket Congress e Car Summit, il 24 e 25 novembre, a Roma. Vi aspettiamo!( M. B.)
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