Eventi la partecipazione di oltre 200 player dell’ aftermarket, distributori e giornalisti provenienti da tutta Europa.
EVenture 2025
Le voci più autorevoli del settore hanno condiviso approfondimenti sul mercato e sulla transizione all’ elettrico: a salire sul palco, nell’ ordine, Bas Wintjes( Wesp Automotive), che ha presentato gli ultimi dati sui trend dell’ aftermarket; l’ intervento di Bart Timmermans( Axa Novi) si è concentrato sull’ opportunità di riparazione delle batterie, seguito dall’ analisi di Antti Wolk( Wolk & Nikolic) sulle prospettive europee per la mobilità elettrica; Brian de Bart( NXP Semiconductors) ha parlato del ruolo cruciale dei semiconduttori per la mobilità del futuro, mentre Marcel van Renselaar( Aviloo) è intervenuto con una dimostrazione dal vivo sulla diagnostica delle batterie. Freek Blekxtoon, direttore di NRF e-Mobility, ha quindi illustrato la roadmap strategica di NRF per la mobilità elettrica. I partecipanti hanno inoltre preso parte a oltre 16 workshop pratici e visite aziendali presso DAF, VDL, NXP e VDL ETS. Durante i workshop è stato possibile vedere da vicino veicoli elettrici reali smontati ed esplorarne ogni componente, guidati dagli esperti tecnici
La delegazione italiana presente a EVenture 2025
EVenture 2025: Freek Blekxtoon, direttore di NRF e-Mobility
NRF. Il viaggio, dopo un’ esperienza di guida elettrica, è proseguito presso l’ NRF Hub di Mill, dove sono state presentate le innovazioni delle divisioni Industrial ed E-Mobility di NRF. È seguita una visita alla fabbrica per scoprire come vengono progettati, testati e realizzati i prodotti NRF, dall’ ideazione ai test di controllo finale della qualità.
Lancio della gamma BYD
EVenture 2025 è stata anche l’ occasione per il lancio ufficiale della gamma completa di ricambi aftermarket NRF per i veicoli BYD: 157 nuovi codici disponibili da gennaio 2026. Una risposta concreta alla“ Chinafication” del mercato, ossia l’ avanzata di marchi cinesi che stanno ridefinendo la competizione globale. Oltre alla gamma disponibile dal 2026, altri 218 codici sono in fase di realizzazione: non solo raffreddamento o climatizzazione- asse portante dell’ offerta NRF- ma anche sterzo, frenante, illuminazione, elettronica, filtrazione e anche alcuni elementi di carrozzeria. Va ricordato che BYD, il colosso automobilistico cinese, ha superato Tesla negli scorsi mesi nelle vendite globali. NRF si prepara quindi a supportare questa nuova realtà di mercato, adattando la propria offerta e le proprie strategie commerciali a questo passaggio epocale. Come sottolineato durante il meeting, la focalizzazione dei costruttori cinesi direttamente sull’ elettrico- saltando tutta la tecnologia a combustione- ha permesso di integrare rapidamente negli EV competenze dall’ industria degli smartphone e delle batterie, generando un vero e proprio tsunami di nuovi marchi( oltre 109, da quelli economici a quelli di lusso) pronti a diffondersi globalmente. Come evidenziato dai relatori, in generale la fornitura di ricambi per i marchi cinesi non è ancora
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