GREENMARINE
GREENMARINE – Auf der Basis des GREENMACHINE-Konzeptes ist PANOLIN GREENMARINE das nachhaltige Konzept für Offshore- und Marine-Anwendungen.
« Die Einführung des VGP war der Start einer neuen Epoche für PANOLIN »
A ls Pionier bei umweltschonenden Langzeit-Schmierstoffen ECLs( Environmentally Considerate Lubricants) haben sich PANOLIN-Produkte( GREENMARINE) weltweit tausendfach bewährt, unter wirtschaftlichen wie auch technischen Bedingungen.
Als 2013 die amerikanische Umweltschutzbehörde Environmental Protection Agency( EPA) die « Vessel General Permit », kurz VGP, ankündigte, begann ein neues Kapitel für PANOLIN. Endlich hatte es ein Staat gewagt, die Umweltverschmutzung der Meere nachhaltig anzugehen. Etwas, was alle anderen Länder bis heute nicht getan haben. Auch die EU, die sonst in diesem Bereich umweltfreundlich handelt, hinkt der Entwicklung hinterher.
Wasser ist das wichtigste Grundnahrungsmittel. Die Verschmutzung dieser wichtigen Reservoire wird fast ausschliesslich durch Wasserfahrzeuge verursacht, z. B. durch Propellerfette, Ketten- oder Seilschmierstoffe und vieles mehr. Das neue US-Gesetz schreibt nun vor, dass alle Schiffe umweltverträgliche Schmierstoffe an den Stellen einsetzen müssen, an denen der Schmierstoff mit Wasser in Kontakt kommt. Dieses Gesetz gilt für alle Schiffe ab einer Grösse von 24 Metern, welche die amerikanischen Gewässer in einem Abstand von drei Meilen entfernt von der Küste befahren, sowie auf allen amerikanischen Seen.
Vom neuen Gesetz sind viele Systeme und Komponenten im Unterwasserbereich eines Schiffes betroffen: Sie erstrecken sich von der Propellerwellenabdichtung über die Mechanik im Verstellpropeller, Bugstrahlruder, Ruderschaft, Podantrieb und den Stabilisatoren bis hin zu den Geräten von Unterwasserbaggern. Die dafür eingesetzten Schmierstoffe müssen umweltverträglich(« environmentally acceptable lubricants » – EAL) sein, müssen biologisch schnell abbaubar sein, dürfen nur minimal toxisch und nicht bioakkumulierbar sein. Die Branche war auf dieses Gesetz nur schlecht vorbereitet. PANOLIN hat jedoch ein komplettes Produkteprogramm entwickelt, das heute an den wichtigsten Häfen der Welt verfügbar ist. Mit seinen über 30 Jahren Erfahrung bei biologisch schnell abbaubaren Schmierstoffen steht PANOLIN deshalb in der Poleposition.
Es begann eine aufregende Zeit für PANOLIN. Für Patrick Lämmle, CEO der PANOLIN International Inc., ein Schritt, der grosse Investitionen nach sich zog. « Wir haben heute grosse Lager in über zwei Dutzend Häfen rund um die Welt und können so unsere Kunden vor der Fahrt in die USA beliefern. Zudem haben wir unsere Präsenz in den USA ausgebaut, und wir haben eben unsere Produktion in Madetswil mit vier zusätzlichen Rohstoff-Tanks deutlich vergrössert, und wir stellen neues Personal ein.»
Die Anforderungen an die Schmiermittellieferanten sind hoch. Neben den Kriterien zu Bio-Abbaubarkeit, Bio-Akkumulierbarkeit und minimaler Toxizität müssen Hydraulik- und Getriebeöle für die Schifffahrt einen Gehalt an nachwachsenden Rohstoffen in Höhe von mindestens 50 Prozent aufweisen. Die Amerikaner sind mit diesem Gesetz den anderen Ländern voraus. Der Druck durch Umweltverbände und letztlich durch die Konsumenten wird auch Europa und die anderen Länder mit Meeresanstoss dazu zwingen, sich dieser Entwicklung anzupassen. Für Patrick Lämmle ist klar: « Diese Situation fordert von uns weitere Produkt- und Systeminnovation, eine weitere Integration in die Wertschöpfungskette unserer Kunden und die globale Verfügbarkeit von PANOLIN-Produkten mit konstant hoher Qualität.»
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