Even though most 19 th century travel writers and newspaper correspondents considered Verona — our previous destination — a second-rate city compared to the likes of Rome , Venice , or Milan , old Verona ’ s charm , and well-preserved historical assets , did not fail to impress us , well worth a visit . Venice , our next destination , is probably one of the reasons why Verona was considered second-rate . Shadowed , and always under Venetian influence , Verona has been eclipsed by the limitless lagoon city on the Adriatic Sea .
Venice is a picture that epitomises the power of human genius . It makes us admire how ingenuity and determination , have to a certain extent neutralised the natural forces , to produce a city built on a group of 118 small islands . A myriad of accounts about Venice have been written over the ages , the scope of the subject is vast and varied , but few , if any , have failed to admire its beauty .
Herr V Ludemann Von Witte , an18 th century German visitor , describes how his senses were overwhelmed when he arrived in Venice for the first time
. “… suddenly towers and more towers , domes and more domes , columns and more columns , and a forest of masts . Crowded palaces , the tower of San Marco , its golden dome , the splendour of Santa Maria della Salute and the Dogana . Finally , in all its breadth , the gigantic city . Our eyes are used to seeing ships in the sea , but not a city that floats , oscillating with its towers , churches , and palaces in the moving mirror of the waters . Only gods or giants could have conceived the idea of founding such a city on the treacherous waves of the sea ”.
After a nice breakfast , we set off towards Venice from Verona , our previous destination . The E70 took us east , and on through the A57 , that ended outside a huge parking complex on the city ’ s perimeter , a few kilometres from the centre . Parking in Venice is not straightforward . No vehicles are allowed in , and a prebooked , prepaid space in one of the city ’ s gigantic car parks located close to the city , is obligatory . The cost per day ranges from € 15.00 to € 20.00 . Unfortunately , there are no free parking spaces in Venice .
Having secured our car , we walked a short distance to Piazzale Roma vaporetto station . The Vapo-
Aunque la mayoría de los escritores de viajes y corresponsales de prensa del siglo XIX consideraban Verona — nuestro destino anterior — una ciudad de segunda categoría comparada con ciudades como Roma , Venecia o Milán , el encanto de la vieja Verona y sus bienes históricos bien conservados no dejaron de impresionarnos , por lo que merece la pena visitarla . Venecia , nuestro siguiente destino , es probablemente una de las razones por las que Verona se consideraba de segunda categoría . Sombreada y siempre bajo la influencia veneciana , Verona ha quedado eclipsada por la ilimitada ciudad lagunar del Adriático .
Venecia es un cuadro que personifica el poder del genio humano . Nos hace admirar cómo el ingenio y la determinación han neutralizado hasta cierto punto las fuerzas naturales , para producir una ciudad construida sobre un grupo de 118 pequeñas islas . A lo largo de los tiempos se han escrito infinidad de relatos sobre Venecia , el alcance del tema es vasto y variado , pero pocos , o ninguno , han dejado de admirar su belleza .
Herr V Ludemann Von Witte , un visitante alemán del siglo XVIII , describe cómo se sobrecogieron sus sentidos cuando llegó a Venecia por primera vez .
«… De repente , torres y más torres , cúpulas y más cúpulas , columnas y más columnas , y un bosque de mástiles . Palacios abarrotados , la torre de San Marcos , su cúpula dorada , el esplendor de Santa Maria della Salute y la Dogana . Finalmente , en toda su amplitud , la gigantesca ciudad . Nuestros ojos están acostumbrados a ver barcos en el mar , pero no una ciudad que flota , oscilando con sus torres , iglesias y palacios en el espejo móvil de las aguas . Sólo dioses o gigantes podrían haber concebido la idea de fundar una ciudad así sobre las traicioneras olas del mar ».
Tras un buen desayuno , salimos hacia Venecia desde Verona , nuestro destino anterior . La E70 nos llevó hacia el este , y luego por la A57 , que terminaba frente a un enorme complejo de aparcamientos en el perímetro de la ciudad , a pocos kilómetros del centro . Aparcar en Venecia no es sencillo . No se permite la entrada de vehículos , y es obligatorio reservar y pagar por adelantado una plaza en uno de los gigantescos aparcamientos de la ciudad , situados cerca de la ciudad . El coste por día oscila entre 15,00 y 20,00 euros . Por desgracia , no hay plazas de aparcamiento gratuitas en Venecia .
OTWO 43 / FEBRUARY 2023 57