retto — referred to by Venetians as batèlo or vaporino —, Venice ’ s public waterbus service , translates as “ the little steamer ", referring to similarly purposed steam propelled vessels of an earlier era . The Vaporetto service is the responsibility of Azienda del Consorzio Trasporti Veneziano ( ACTV ), the Venetian public transport system .
We took a crowded vaporetto from Piazzale Roma station . The little steamer winded slowly , forging ahead through the congested waterways . The agglomeration of marine craft visible on the water , resembled a floating exhibition of the different types of vessels normally found in the lagoon city . These included an eclectic mix of water taxis , gondolas , sandolos ( forerunner of the gondola ), mototopo ( diesel engine , typical Venetian transport vessel ), barcheta a massoche ( oversized gondola that can hold a maximum of 14 persons plus two Gondoliers ), police / ambulance boats , rubbish disposal boats , cabin cruisers , fast launches , ferry boats , many other marine contraptions and of course more vaporettos . The bustle and chaotic commotion on the water is a sight to behold . From a distance , collisions appeared inevitable . In fact , these are very rare occurrences . It is quite surprising how this seemingly disorganized , topsy-turvy water traffic system operates . Ancient canal regulations and simple protocols of the sea , allow efficient water management , which in turn enables safe negotiation of the narrow , crowded , and winding Venetian waterways system .
Our vaporetto took us from Piazzale Roma , through part of the Grand Canal and its majestic palaces , to end up at the Rialto Bridge vaporetto water bus stop . The famous Rialto Bridge took three years to build , from 1588 to 1591 . Rialto is forty-eight metres long and twenty-two metres wide , formed by a single marble arch , twenty-eight metres long and seven and a half metres tall . It is supported on 12,000 stilts . Conveniently for us , the Palace Bonvecchiati , our hotel for the next three nights , was only 300 metres away . Located just a stone ’ s throw from Saint Mark ' s Square , Hotel Palace Bonvecchiati , offers contemporary rooms with elegant furniture and very pleasing atmosphere . With a sense of great expectation , we moved in to a sophisticated , uniquely styled , double room with balcony , combining design , luxury , and charm . We had arrived in historic Venice ; it was now time to explore .
Una vez asegurado nuestro coche , caminamos una corta distancia hasta la estación de vaporetto de Piazzale Roma . El Vaporetto — al que los venecianos se refieren como batèlo o vaporino —, el servicio público de autobús acuático de Venecia , se traduce como " el pequeño vapor ", en referencia a las embarcaciones de propulsión a vapor de propósito similar de una época anterior . El servicio de Vaporetto es responsabilidad de la Azienda del Consorzio Trasporti Veneziano ( ACTV ), el sistema de transporte público veneciano .
Cogimos un vaporetto abarrotado en la estación de Piazzale Roma . El pequeño vaporetto avanzaba lentamente por las congestionadas vías fluviales . La aglomeración de embarcaciones visibles en el agua parecía una exposición flotante de los distintos tipos de naves que suelen encontrarse en la ciudad lagunar . Entre ellas había una mezcla ecléctica de taxis acuáticos , góndolas , sandolos ( precursores de la góndola ), mototopo ( embarcación de transporte típica veneciana con motor diésel ), barcheta a massoche ( góndola de gran tamaño con capacidad para un máximo de 14 personas más dos gondoleros ), embarcaciones de la policía y las ambulancias , barcos de recogida de basuras , cruceros con camarote , lanchas rápidas , transbordadores , muchos otros artilugios marinos y , por supuesto , más vaporettos . El bullicio y la conmoción caótica en el agua son un espectáculo digno de contemplar . Desde la distancia , las colisiones parecen inevitables . De hecho , son muy poco frecuentes . Es bastante sorprendente cómo funciona este sistema de tráfico acuático aparentemente desorganizado y patas arriba . Las antiguas regulaciones de los canales y los sencillos protocolos del mar permiten una gestión eficaz del agua , que a su vez permite una negociación segura del estrecho , atestado y sinuoso sistema de vías navegables venecianas .
Nuestro vaporetto nos llevó desde Piazzale Roma , atravesando parte del Gran Canal y sus majestuosos palacios , para terminar en la parada del vaporetto del Puente de Rialto . El famoso Puente de Rialto tardó tres años en construirse , de 1588 a 1591 . Rialto mide cuarenta y ocho metros de largo y veintidós de ancho , y está formado por un único arco de mármol de veintiocho metros de largo y siete y medio de alto . Se sustenta sobre 12.000 pilotes . Convenientemente para nosotros , el Palacio Bonvecchiati , nuestro hotel
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