Optimum Apr. 2018 | Page 18

Bunun üzerine 1937 senesinde Türk Hava Kurumu, Hürkuş’u mühendislik eğitimi alması için Almanya’daki Weimar mühendislik okuluna göndermiş. Hürkuş, 1939 senesinde diplomasını alır ancak Türkiye’ye döndüğünde, “İki yılda mühendis olunmaz.” gerekçesi ile uçak mühendisliği ruhsatını alamamış. Uzun yıllar havacılıkla ilgili bir girişimde bulunmayan Hürkuş, 1947’de Kanatlılar Cemiyeti’ni kurmuş. Aynı yıl Kanatlılar Dergisi’ni açmış. Fakat bu cemiyet uzun süre ayakta duramamış ve kapanmış. 1951 yılında arkadaşları ile 16 birlikte havadan zirai ilaçlama yapan bir şirket kuran Hürkuş, buradan da ortaklarıyla anlaşamadığı için ayrılmış. Sonunda, 1954’te ilk Türk sivil havayolu şirketini kurmuş. Ancak kazalar, kaçırılmalar ve sabotaj gibi sebeplerden dolayı şirket uçuştan men edilmiş. Yaşamının son yıllarında bir sürü maddi sıkıntıyla uğraşan başarılı bilim insanı, bu dönemler vatana hizmeti dolayısıyla aldığı maaşından bile olmuş. Ankara’da anılarını kaleme alırken beyin kanaması geçirip komaya giren Vecihi Hürkuş, tam da İnsanların Ay’a ayak basmak üzere uçtuğu gün olan 16 Temmuz 1969’da 73 yaşında Gülhane Askeri Tıp Akademisi Hastanesi’nde (GATA) hayata gözlerini yummuş. NOT: Vecih-i Hürkuş’un hayatını daha yakından tanımak ve bir de sinema perdesinde izlemek isteyenleriniz olursa ‘Hürkuş: Göklerdeki Kahraman’ adlı filmi 25 Mayıs’tan itibaren izleyebilirsiniz. Okan Aydın; [email protected]