DODATEK : OPERATORZY LOGISTYCZNI
Rynek usług TSL w obliczu kryzysu
O budowaniu silnych relacji z klientami w coraz bardziej turbulentnej rzeczywistości biznesowej , outsourcingu usług logistycznych oraz o niestandardowym projekcie obiektu mającego obsługiwać logistykę e-commerce z Emilem Lisowskim , CEO Marathon International , rozmawia Dominik Jańczak – redaktor naczelny magazynu „ Logistics Manager ”.
Dominik Jańczak : Jako Marathon International świadczycie kompleksowe usługi transportowe , magazynowe , logistyczne i fullfilmentowe . Jaka jest aktualna sytuacja firm usługowych z branży TSL ?
Emil Lisowski : Odczuwamy gwałtowne zawirowania rynkowe . Podczas kryzysu pandemicznego uwaga biznesu skupiała się głównie na dostępności samochodów . Z racji na ogromne z zapotrzebowanie na usługi często podupadała jakość . Okres COVID-19 był dla branży względnie dobrym czasem , jeśli spojrzymy tylko i wyłącznie na wyniki . Poprzedni rok i początek obecnego to raczej zastanawianie się , gdzie możemy optymalizować operacje . Klienci mocno naciskają na obniżenie cen , które i tak są na bardzo niskim pułapie .
Jeśli spojrzymy na cały pejzaż gospodarczy , to zobaczymy pogłębiające się załamanie niemieckiej gospodarki , które wpływa na nasze rynki . Sektor TSL dotkliwie odczuwa również kolejne pomysły rozbuchanej brukselskiej biurokracji forsującej niektóre zmiany w bardzo szybkim tempie . Wystarczy przywołać wymóg wdrożenia inteligentnych tachografów , których po prostu brakuje . Od lipca wejdą w życie kolejne regulacje związane z dodatkowym wyposażeniem floty , takim jak czujniki cofania i ciśnienia czy kamery . To wszystko pomysły , które spowodują wzrost kosztów .
Podstawowa zasada prowadzenia firmy brzmi tak , że biznes składa się z kosztów i przychodów – aktualnie bardzo trudno przewidzieć zarówno stronę kosztową , jak i przychodową chociażby w kilkumiesięcznej perspektywie . W branży mówi się od jakiegoś czasu , że obecnie customer experience sprowadza się do powiedzenia „ cena czyni cuda ”. Tym bardziej cieszy fakt , że w naszym portfelu pozostają wieloletni klienci , którzy są z nami od początku funkcjonowania firmy .
DJ : Jak sądzisz , co w tak trudnych warunkach sprawia , że dany partner biznesowy zostaje z Wami na dłużej ?
EL : Spore grono firm transportowych czy logistycznych w Polsce to podwykonawcy dużych operatorów logistycznych obecnych w Europie . My jako firma działamy w zupełnie inny sposób . Aż 80 % klientów obecnych w naszym portfelu to są nasi klienci bezpośredni . Pozyskaliśmy ich , są naszymi płatnikami – nie ma pomiędzy nami żadnych pośredników związanych z przekazywaniem zleceń . Dzięki temu jesteśmy w stanie zapewnić im powtarzalną jakość usług .
W grudniu 2023 r . zorganizowałem tournée po Europie i odwiedziłem kilkunastu naszych najważniejszych klientów . Ludzie pragną takiego osobistego kontaktu ,