Ondas Como Medios de Transmisión TRABAJO ESCORPIO | Page 39

carretero o urbano sobre las coordenadas proporcionadas por el GPS lo
convierten en una herramienta prácticamente indispensable para recorrer
sitios que no conocemos. La historia de este maravilloso invento comienza
cuando las fuerzas militares de los EE.UU. decidieron que necesitaban un
sistema que les permitiese determinar su posposición con el mayor detalle
posible en cualquier lugar del mundo. El “abuelo” del actual sistema GPS se
llamó “Sistema TRANSIT” y entró en servicio en 1965. Nacido gracias al
trabajo de la NASA y el Departamento de Defensa, este sistema contaba
con seis satélites que recorrían órbitas polares muy bajas, a una altura de
solo 1074 kilómetros. Si bien proporcionaba una cobertura global e
independiente de las condiciones atmosféricas, su disponibilidad no era
constante. Esto significaba que a menudo las tropas necesitaban esperar
durante una o dos horas que la posición de los satélites le fuese favorable,
y luego “escucharlos” durante unos 15 minutos para poder saber dónde
estaban ubicadas. A pesar de estas limitaciones, TRANSIT supuso un gran
avance.
El funcionamiento de este sistema se basaba en la emisión de dos señales,
en diferentes frecuencias para evitar las perturbaciones atmosféricas. Los
receptores determinaban su propia ubicación midiendo la desviación
Doppler de las señales recibidas respecto de unas tablas almacenadas en su
memoria. El error típico del sistema era de unos 250 metros, pero resultaba
39