CUSTOM BUILDER
Lv.4
XV920R6
두바이의 한 부호에 의해서 의뢰된 이 바이크는 1982년식 야마하 XV920R을 커스텀한 바이크이다. 두바이의
모래바람과 오래된 연식에 때문에 많은 부분을 반드시 교체해야 했는데, 프론트 엔드에는 야마하 YZF
R6-R의 부품을 사용했고 프론트 휠과 프론트 브레이크 또한 같은 바이크의 부품을 사용했다. 리어 휠은 야
마하 YZF R6-S의 리어 휠을 사용하였다. 탱크는 이탈리아의 고급 모터사이클 브랜드인 비넬리의 연료탱크
를 사용했다. 배기시스템은 모토구찌의 배기 시스템을 가공하여 사용하였고 계기반 또한 디지털 계기반으로
교체했다. 시트는 커스텀 제작하여 싱글 시트형태의 가죽시트로 변경 되었으며 배터리는 리튬이온 배터리로
교체 되어 방전 확률을 줄였다. 부품들이 모두 완벽하게 들어맞지 않았기에 프레임과 부품 모두를 재가공하
였으며 많은 노력 끝에 탄생한 커스텀 바이크이다. 실제로 첫 번째 제품은 고장을 견디지 못하여 폐기되었으
며 실질적으로 이 제품은 XV920R6의 두 번째 버전이라고 한다. 레벨 단계는 4단계이다.
Lv.3
XS675 REDSTRIPE
1982년식 야마하 XS650 헤리티지 스페셜을 베이스로 만들어진 레벨
3의 커스텀 바이크. 2010년에 취미로 만들었던 첫 번째 바이크와 같은
방식으로 만들어진 기념적인 바이크로서의 성격이 강하다. 프론트엔드
는 스즈키 RMZ250의 프론트 엔드를 가공하여서 사용하였으며 프론
트와 리어 휠은 Warp 9 17인치 슈퍼모토를 사용하였다. 연료탱크에는
레드스트라이프라는 이름에 걸맞게 기본 연료탱크에 크롬 도색과 붉
은 줄무늬를 새겨 포인트를 주었다. 배기시스템은 다운파이프로 변경
이 되었으며 계기반은 디지털로 변경 되었다. 시트는 커스텀 시트로 주
문하여 편안함과 고급스러움을 동시에 갖추게 되었다.
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