IMPRESSION
SUZUKI SCR 110α
HONDA OZARK 250
적당한 크기에 편안한 포지션 민첩한 핸들링으로 라이더로 하여금
자신감과 즐거움을 가지게 해준다
따라 원하는 라인을 그리며 달려주며 장애물 통과 시
있다. 스텝 부분은 풀사이즈의 플로어 보드와 강철 스텝
에도 차량이 많이 기울지 않는다. 임도 고속 코너 시에
으로 라이더가 어떠한 상황에서도 자세를 취하기 용이
도 자세를 꽉 잡아주며 잘 돌아나간다. 어느 것 하나
하게 제작 되었으며 드레인 홀이 있어 물이나 진흙이 고
부족하거나 남지 않는 최적의 세팅으로 되어있다. 프
이지 않게 하였다. 연료탱크 용량은 넉넉한 9.7리터로
론트 브레이크는 더블 디스크로 강한 제동력을 제공
오지에서 연료가 바닥날 걱정을 덜어준다. 전력은 10암
하여 고속 주행 시나 경사로 주행 시에 안전한 제동을
페어 배터리가 장착되어 있으며 제너레이터 용량은 150
도와주며 리어는 드럼 방식으로 프론트 브레이크를
와트 시스템으로 충분한 전력을 공급해준다.
도와 적절한 제동을 만들어준다. 리어 드럼브레이크
의 장점은 머드나 수풀 등을 지날 때 브레이크가 밀봉
초보부터 베테랑까지
되어 있어 이물질이 들어가 손상을 주지 않아 안심 할
적당한 크기에 편안한 포지션 민첩한 핸들링으로 초보
수 있다.
라이더들도 금방 오프로드를 즐길 수 있는 모델이다.
시트는 넓고 편안하게 디자인 되어있어 앉아서 장시간
하지만 조금 즐길 줄 아는 라이더들이 다룬다면 아주
오프로드를 주행해도 엉덩이가 아프지 않다. 달리면서
화끈한 녀석으로 돌변한다. 엔듀로 바이크들의 어렵다
좌석과 연료탱크 사이를 쉽게 라이더가 앞뒤나 좌우로
하는 코스들도 덤덤히 주파할 정도로 그 능력은 충분
움직이며 자세를 취하기 편하게 설계되어 있으며 스탠
하다. 차량이 크지 않고 무게도 200kg을 넘지 않으며
딩 자세에서도 몸을 움직이기 편하다. 시트 아래에는 4
낮은 시트고로 많이 뒤집어지고 엎어지는 엔듀로 환경
리터 용량의 내부수납함이 있어 비상 공구나 음료 등을
에서도 부상의 위험이 매우 적다는 것도 큰 장점이다.
넣기에 좋다. 기본적인 차량 보호에도 꽤나 신경을 써서
콘셉트도 다루기 쉽고 경제적인 것에 초점이 맞춰져 있
제작하였다. 하체는 스틸플레이트로 엔진크랭크 케이
는 것처럼 차량 가격도 부담이 적고 유지보수도 쉽게
스를 보호하게 장착되어 있으며 차량 전면에는 강철튜
만들어져 있다. 그리고 ATV에서는 드문 일본생산 제품
브 프레임 범퍼가 기본 장착되어 차량전면을 보호해준
이다. 오자크 250으로 ATV 시장이 더욱 확대되길 기대
다. 리어에는 강철튜브타입의 짐받이가 장착 되어있어
해본다.