IMPRESSION
HONDA SCR 110α
출력성능은 기존 모델에 비하여
높여주고 연비는 증가시켰다
1
125cc미만의 배기량을 가지고 있는 스쿠터들은 막히
속도는 90~100km/h 언저리다.
는 도로에서 시간을 단축해주는 중요한 교통수단으
가장 반가운 업데이트는 아이들링 스톱의 채용이다.
로서의 가치를 지니고 있다. SCR110은 1990년대 말에
정차 시 연료소모를 줄여 연비에 도움을 주는 고마운
데뷔한 이후로 실용적이고 밸런스 좋은 성능을 무기
기능인데 혼다는 PCX에서 스쿠터 최초로 아이들링
로 SCR110은 전 세계에서 다양한 이름으로 팔렸다.
스톱을 선보인 이후로 이제는 SCR도 그 혜택을 누릴
특유의 돌고래를 닮은 디자인은 아주 멋지거나 세련
수 있다. 일정 시간이상 정차 시에 연료를 아끼기 위해
된 디자인은 아니지만 오래 봐도 질리지 않는 수수한
시동이 자동으로 꺼지는데, 스로틀을 살짝 열기만 하
매력이 있었다. 이러한 SCR110을 더욱 업그레이드 시
여도 ACG 스타터로 인해 부드럽게 시동과 가속이 이
켜 등장한 모델이 바로 SCR110α이다.
2 3
루어지기 때문에 어색함이 없다.
1 배기음은 크기 않고 정숙한 편
2 디스크 브레이크는 안정적인 밸런스를 보여준다
3 낮은 시트고로 정차시 몸에 무리가 가지 않는다
SCR110α는 스쿠터라는 장르의 장점을 최대한 활용할
놀라운 정숙성의 엔진
수 있는 핸들링 특성을 지니고 있다. 12인치 휠과 가벼
가장 처음으로 놀란 부분은 엔진의 정숙성이다. 업그
운 무게가 선사하는 경쾌한 핸들링은 시내 주행을 막
▶ ACG 스타터
레이드된 esp엔진은 주행 시는 물론 아이들링 시에
힘없이 즐겁게 할 수 있게 도와준다. ABS등의 전자장
기분 좋게 부드러운 진동 이외에 기분 나쁘게 서스펜
비