Södra Hamnen − en bestående kulturmiljö
Nyländska Jaktklubben och Blekholmen med sin seglarpaviljong och sina fritidsbåtar är en av Södra Hamnens mest bestående landmärken . På 1880 talet såg hamnområdet annorlunda ut , speciellt strandområdena . Hamnen har alltid präglats av större och mindre båtar som låg för ankar eller boj . Under årens lopp har stränderna utvecklats men hamnbassängen med sina båtar har bibehållits . Utvecklingen av båthamnen på Blekholmen understryker vikten av att bibehålla den värdefulla kulturmiljö som i tiden har etablerats . Stora och små segel- och motorbåtar hör hemma i Södra Helsingfors hamnmiljö .
Blekholmen fotograferad från Observatorieberget 1909 . M . L . Carstens samlingar , Museiverket .
6
Blekholmens nya hamn
Klubbens nya hamnområde begränsas av farledsområdet väster , norr och nordost om Blekholmsgrundet . Inom detta område är det planerat att vår nya hamnanläggning skall uppföras i en till fyra faser under kommande år .
Ett övergripande mål för bryggplaneringen är att dämpa vågsvallet och på så sätt kunna skydda samtliga båtplatser i hamnen . Det nya hamnområdet och bryggorna väster och norr om Blekholmsgrundet har delats upp i tre delområden , som samtidigt representerar fyra faser av hamnutbyggandet .
Väster om Blekholmsgrundet skall längsgående , dämpande och vågbrytande pontonbryggor installeras i nordsydlig riktning nära farledskanten , farleden längs Brunnsparks-stranden in mot Salutorget ( Fas 1 södra delen , Fas 2 norra delen ). Från de nord-syd liggande pontonerna installeras en brygga in mot förbindelse båtens brygga som landförbindelse .
På den vågbrytande pontonens inre ( östra ) sida angörs båtarna i spiltor med för- eller akter för töj ning till bryggan . På pontonens yttre ( västra ) sida kan större båtar angöra long-side . För att inte nämnvärt störas av vågsvallet bör dessa båtar typiskt vara större än 16 m ( 50 fot ) och väga mer än 20 ton .
Norr om Blekholmsgrundet ( Fas 3 ) skall pontonbryggor installeras från stranden i nordvästlig riktning ( ca 70 m ). Bryggans riktning är i rak linje ut från seglarpaviljongens huvudentré , likt den brygga som låg där ännu på 1970- talet . Faserna 1 , 2 och 3 fordrar ingen muddring av hamn området .
Nordost om Blekholmsgrundet ( Fas 4 ) skall pontonbryggor installeras i nordnordostlig riktning ( ca 90 m ). Från ändan av denna pontonlänga skall en tyngre vågbrytande brygga installeras i en båge västerut . Denna brygga ger skydd för hela klubbhamnen mot vindar från NW-N-NO samt från förbi passerande båtars vågsvall . Hamnen på Blekholmen ligger i naturligt vind- och sjölä för SW-S-SO vindar . För att Fas 4 område skall kunna tas i bruk måste området muddras . Området är ca 11 000 m ² med muddringsmassor om ca 19 800 m ³.
Trafikbåtarna mellan Blekholmen och fastlandet / Ehrenströmsvägen skulle i stort sett fortsätta som tidigare . Avgång från Ehrenströmsvägens lilla hamnbassäng , söder om den nord-sydliga vågbrytande pontonen vidare mot