Natura January - February 2014 | Page 77

GÖKKUŞAĞI KUMTAŞI, MEVSIM ŞARTLARINA GÖRE FARKLI RENKLER ALIYOR. RAINBOW SANDSTONE ADOPTS DIFFERENT COLORS ACCORDING TO VARIOUS CLIMATIC CONDITIONS. Beşiktaş sahilinde kamusal bir müze yapısının konumlanması, İstanbul açısından ayrıca önemli. Bu bağlamda, Dolmabahçe Sarayı Muhasiban Dairesi’nin Başbakanlık Çalışma Ofisi’ne tahsis edilmesi, daha sonra Tütün Fabrikası’nın tartışmalı bir biçimde Shangri-La otele dönüştürülmesi, Gezi protestoları sürecinde sahil şeridinin kontrollü geçişe tabi tutulması ve son olarak Beşiktaş-Kadıköy vapur iskelesinin kapatılma girişimi ile kamuoyunun gündemine oturan Beşiktaş, kamusal alan, kent ve kentli hakkı tartışmalarının da odağına yerleşti. Teğet Mimarlık, yapının bulunduğu alanın kamusal ve simgesel öneminin altını çizerken, müzenin kamusallık iddiasını şu sözlerle vurguluyor: “Beşiktaş, kentin en önemli toplu taşıma transfer noktalarındandır. Dolmabahçe tarafında, arsa hattından geri çekilerek yarattığımız meydan kaldırımlara sıkışmış insanlar için yeni bir duraklama, buluşma mekanıdır. Şehir mekanına müze arsasının bir bölümünden vazgeçilerek bir jestle dahil edilen bu alan müzenin, kamuyla kurmayı planladığı ilişki konusunda bir ipucudur.” Bu anlamda, genellikle içe kapalı ve dış iklim ve ışık koşullarından yalıtılmış olarak kurgulanan müze yapılarının aksine, Deniz Müzesi hem Boğaz yönünden, hem de meydan tarafından kent ve kentliler ile görsel ve mekânsal bir ilişki kuruyor. Önerilen cep meydanının yanı sıra, binanın lobisi, kafesi, yeşil avlusu ve çocuk oyun salonu da kentlilerinin kullanımına sunulan alanlar arasında. Özellikle for Gezi Park in the summer of 2013 and the recent reassignment of the ferryboat pier to the hotel. Due to these changes the dramatic transformation of Beşiktaş we are seeing with the Istanbul Naval Museum at its center is exemplary of the discussions on public space, urbanism and use of public lands/buildings that have intensified in recent years in Istanbul. Teğet Architecture emphasizes the significance of the location of the Museum in the center of Istanbul on Bosphorus: “Beşiktaş is the most important public transportation hub of the city and the building responds to its immediate environment. The Bosphorus side was reserved for the boat gallery. On the opposite side, at the Dolmabahçe Boulevard where it is linked to the city and the traffic access, we placed the entry creating a small square for public use. Finally, at the Beşiktaş Square side, we revealed the inner courtyard, embracing the Barbaros statue, around which the program of the museum revolved.” In contrast to the common inward looking and isolated museum buildings, The Istanbul Naval Museum establishes a direct visual and spatial link with the city and urban dwellers. Together with the small square in front of the V