MY WAY АПРЕЛЬ | 04
25
ИСТОРИЯ
В ИСТОРИИ ИСПЫТАНИЙ ЭПОСА И ЕГО НАТУРНОЙ
МОДЕЛИ БОР-4 БЫЛИ СЛУЧАИ, КОТОРЫЕ
В РАЗГАР ХОЛОДНОЙ ВОЙНЫ ЕДВА НЕ ВЫЛИЛИСЬ
В МЕЖДУНАРОДНОЕ СТОЛКНОВЕНИЕ
самолета – новым фаворитом стал «Буран», и к 1979 году все работы по теме «Спи-
раль» были прекращены. Тем не менее опыт этих исследований не пропал даром,
уникальные наработки по аэродинамической компоновке, плиточной теплозащите
и пр. широко использовались при создании универсальной ракетно-космической
системы «Энергия-Буран», космический старт которой состоялся 15 ноября
1988 года. Старт был первым и, к сожалению, единственным – начавшаяся в стра-
не перестройка убила этот проект.
Начиная с 1982 года было произведено шесть запусков БОР-4 с космодрома
Капустин Яр, в том числе на орбиту. История приводнения двух из них в Индий-
ском океане смахивает на каноническую байку времен холодной войны, но тем
не менее она реальна.
3 июня 1982 года, в день старта БОР-4 (он же «Космос-1374»), район ожидае-
мого спуска являл собой небывалое скопление кораблей и самолетов: советские
научные суда слежения и корабли ВМФ курсировали вперемежку с кораблями
США, а воздушное пространство, сменяя друг друга, патрулировали разведыва-
тельные самолеты Р-3С «Орион» ВВС Австралии. Совершив 1,25 витка вокруг
Земли, ракетоплан успешно приводнился южнее Кокосовых островов, и весь флот
устремился туда. Если бы «противники» нашли его раньше, при попытке транс-
портировки аппарат сработал бы как морская мина. Но наши пришли первыми,
спустили катер со специалистами, которые секретным кодом заблокировали
систему самоликвидации, и начали поднимать БОР на поисковый корабль «Ямал».
Самолеты-разведчики и палубные вертолеты ВМС Австралии носились так низко,
что воздушные потоки буквально сбивали наших ученых с ног. В итоге фотоотчет
у ЦРУ получился даже более подробным, чем у разработчиков.
А вот к запуску БОР-4 («Космос-1445»), который состоялся 16 марта 1983 года,
Запад готовился загодя, и отснятая эвакуация аппарата оказалась еще более
детальной. И более драматичной. Ажиотаж в воздухе, теперь с участием пяти
корабельных вертолетов Ка-25, порой приходилось осаживать пуском сигналь-
Моменты эвакуации БОР-4.
16 марта 1983 г.