A mozgó töltések
10.B 2013/2014.
Jelzőlámpa
Története
Jelzőlámpa modell
Szerepe
Másnéven közlekedési lámpa
vagy szemafor, amely egy olyan
elektromos berendezés, melynek
segítségével
az
utakon
szabályozható a
közlekedés
menete. Világszerte alkalmazzák
a
városi
közlekedés
megkönnyítésére
és
biztonságosabbá tételére. Ezzel
szemben elég gyakran okoznak
torlódásokat.
Mindenhol
ugyanolyan
sorrendben
alkalmazzák,
fentről
lefelé
haladva, a piros, a sárga és a zöld
fényt, ezáltal a színvakok számára
is lehetővé téve a felismerést.
Érdekesség
Az első közlekedési lámpa
forgalomba helyezésére 1868.
december 10-én került sor
Londonban,
méghozzá
a
Westminster-palota előtti Great
George Street és a Bridge Street
kereszteződésben. A jelzőlámpa
feltalálója John Peake Knight volt,
aki Nottinghamben dolgozott,
vasútmérnökként.
Az
általa
készített berendezés kifejezetten
hasonlított a vasúti közlekedésben
használatos szerkezetnek, innen
ered a szemafor elnevezés. A
modern, elektromos üzemelésű
közlekedési lámpa egy amerikai
találmány, amelyet Carlton Cole
Magee készített el 1932-ben. Az
első, három színt használó
közlekedési lámpát, 1920-ban,
William
Potts
rendőrtiszt
készítette el, Detroitban.
Londonban a Heron Quay Bank,
Marsh Wall és a Westferry Road
kereszteződésében
található
körforgalomban található a
Jelzőlámpa fa, angolul The Traffic
Light tree. Ez a lámpa nem
irányítja a forgalmat, csupán egy
műalkozás, amelyet Pierre Vivant
készített. 1998-ban telepítették
egy fa helyére, mely a
környezetszennyezés
áldozata
lett és elszáradt. A rajta található
lámpák ugyan működnek és
villognak, de nem meghatározott
ritmusban.
Forrás: wikipedia.org
Szerző: Móri Szabolcs
68