Cataluña, sin embargo en los primeros GP no
fue así…
Malas estrategias durante los
GPs
Ya a falta de una carrera para
terminar la temporada y con el campeonato
de equipos y pilotos definidos desde el GP de
las américas, presenciamos que Ferrari vuelve
a perder frente a mercedes quien está
imparable. Pero a diferencia de 2017 y 2018,
temporadas en las que Ferrari fácilmente
podía llevarse el cetro. 2019 fue un año muy
diferente ya que Ferrari “despertó” luego del
parón veraniego ¿Qué pasó esta vez?
Si algo caracteriza los fines de
semana de Ferrari es que no son los mejores
estrategas en pista. Generalmente las ideas
de su estratega Iñaki Rueda no son las
mejores frente a las estrategias de Red Bull o
Mercedes, siempre toman una elección
equivocada de neumáticos, realizan sus
paradas demasiado tarde, así como también
Cambio de la directiva en
Ferrari
A fines de 2018 anunciaron el
despido del director del equipo Maurizio
Arrivabene para sustituirle por Mattia Binotto,
porque los directores ejecutivos afirmaban
que el déficit de rendimiento del team era a
causa de Maurizio, tuvieron que pasar por un
proceso de reestructuración de la directiva, y
pintaron el cielo azul con Mattia Binotto,,
habian demasiadas expectativas durante los
test de pretemporada porque sus
monoplazas volaban sobre el circuito de
cometen demasiados errores durante las
detenciones y eso les hace perder mucha
diferencia respecto a sus rivales (o perder
victorias)
Rivalidad dentro de la escuadra
Con la llegada de Charles Leclerc al
team, hemos visto la gran pelea entre
Sebastian y él, la cual nace por la
necesidad de ganar por parte de Seb
como piloto líder y experimentado del
team y la sed de triunfos por parte de un
Charles que como todo novato quiere
saborear sus primeros triunfos.
Con enfrentamientos con ambos
pilotos dentro de la pista que terminan en
buenos espectáculos o en colisiones
como en el pasado GP de Brasil. Han