Official Programme # ValenciaGP
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His comeback from there was impressive. He was seventh in his first race back at Brno and an incredible fourth in his third. And a test at Misano in September helped him get even more comfortable aboard the RS-GP.
“ I think the most important thing is the handlebars. I felt super good. I feel more stability in braking, more control, and more handling also in change of direction. And the bike is less physical. I can go throughout all the race with less effort. So if I need to push a bit more, like for example, time attack, I can do it.”
A further crash at Motegi put him out for four further rounds. But Martin is still upbeat and believes Aprilia have caught up to Ducati.“ Now we are really, really close to Ducati. We struggle much more when we go to a different track.( But) I think we are building a lot for next season. Because every time we go on a track, the bike is different to last season. So all the electronics is the main issue.
“ So, when we arrive( to the tracks) next season, the electronics will be done. And it ' s just a matter of details. That is what Ducati have with all their riders.”
Su regreso fue impresionante. Quedó séptimo en su primera carrera tras su vuelta en Brno y cuarto en la tercera. Y un test en Misano en septiembre le ayudó a sentirse aún más cómodo con la RS-GP.
" Creo que lo más importante es el manillar. Me sentí muy bien. Noté más estabilidad en la frenada, más control y más maniobrabilidad también en los cambios de dirección. Además, la moto exige menos esfuerzo físico. Puedo completar toda la carrera con menos esfuerzo. Así que, si necesito apretar un poco más, por ejemplo, en un ' time attack ', puedo hacerlo ".
Una nueva caída en Motegi le dejó fuera durante otras cuatro rondas. Pero Martín se mantiene optimista y cree que Aprilia ha alcanzado a Ducati. " Ahora estamos muy, muy cerca de Ducati. Nos cuesta mucho más cuando vamos a un circuito diferente.( Pero) creo que estamos construyendo mucho para la próxima temporada. Porque cada vez que vamos a un circuito, la moto es diferente a la de la temporada pasada. Así que lo principal es toda la electrónica ".
" Así que, cuando lleguemos( a los circuitos) la próxima temporada, la electrónica estará lista. Y será solo cuestión de detalles. Eso es lo que Ducati tiene con todos sus pilotos ".