Pramac Racing
JOHANN
ZARCO
Local de nascimento : Cannes Data de nascimento : 1990-07-16
Altura : 171 cm Peso : 67 kg
O primeiro vencedor da Red Bull Rookies Cup em 2007 esteve a uma corrida de conquistar o Campeonato de 125cc , em 2010 antes de ter sucessos consecutivos na Moto2™ , em 2015 e 2016 . Em 2017 , ele surpreendeu com a sua performance , destacando-se pelo facto de ser estreante na classe rainha , na Tech3 Yamaha , antes de ficar cada vez mais frustrado com o seu status de piloto “ satélite ” no ano seguinte . Em 2019 foi a temporada foi profundamente conturbada para o bicampeão do Mundo , após a sua mudança para a KTM . Uma saída prematura da fábrica austríaca , após o GP de San Marino , colocou a sua carreira em questão , mas ele garantiu um lugar na Avintia Ducati , atrás de uma Ducati GP19 , depois de três carreiras promissoras como piloto substituto na LCR Honda . Um pódio em Brno foi suficiente para lhe garantir a um lugar na Pramac Racing , com uma moto de fábrica para 2021 , o que Zarco justificou ao alcançar quatro pódios . Ele mantem-se em 2022 .
MOTA : Ducati Desmosedici GP21 POTÊNICA : Mais de 260 cavalos , 193kW
CAIXA DE VELOCIDADES : Transmissão seamless de 6 velocidades SUSPENSÃO : Öhlins
QUADRO : Viga dupla de alumínio PNEUS : Michelin , 17 ’’ dianteiro e traseiro
SCAN FOR STATS
The first winner of the Red Bull Rookies Cup in 2007 came within a race of claiming the 2010 125cc Championship before posting back-to-back successes in Moto2™ in 2015 and 2016 . He wowed the sport with a series of standout rookie showings for Tech 3 Yamaha in 2017 before growing increasingly frustrated with his ‘ Satellite ’ status the following year . 2019 was a deeply troubled season for the double World Champion after an ill-judged move to KTM . An early exit after the Grand Prix of San Marino put his career in doubt , but he secured a seat in Avintia Ducati aboard a Ducati GP19 on the back of three promising rides as a substitute rider at LCR Honda . A podium at Brno was enough to secure him a seat in Pramac Racing with a full Factory bike for 2021 , which Zarco justified by scoring four podiums . He stays put for 2022 .
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