TECHNICAL OVERVIEW # PortugueseGP
HONDA
After a disastrous 2023 , when it finished last in the Constructor ’ s Championship , Honda has upped its efforts considerably over the winter months . At the Sepang test there were more technicians present , while it has called upon Alex Baumgärtel , the genius behind Moto2 chassis designer Kalex , as a consultant .
Testing showed HRC has drastically improved its aerodynamics game over the winter months . New rider Luca Marini has already advised HRC engineers on how to further improve them after years working with Ducati . “ We could see many new parts , a lot of changes inside the team , inside of Honda , and it ’ s clear they want to move on from this situation ,” said lead rider Joan Mir .
For 2024 , the RC213V has been completely redesigned . The bike is much lighter than last year ’ s model , with improvements also coming with its engine and power delivery . Yet last year ’ s huge deficit – acceleration – is still present , meaning great results in the early part of the year are unlikely . But both Repsol Honda riders expect results to pick up once into the second half of the year .
Após um 2023 desastroso , em que terminou o Campeonato de Construtores em último , a Honda aumentou os esforços de forma considerável ao longo dos meses de Inverno . O teste de Sepang contou com a presença de mais engenheiros , além de ter chamado Alex Baumgärtel , o génio por trás do design do chassis da Kalex de Moto2™ , para trabalhar como consultor .
Os testes mostraram que a Honda melhorou dramaticamente a aerodinâmica ao longo do Inverno . O novo piloto Luca Marini já aconselhou os engenheiros da HRC sobre como melhorar ainda mais depois de anos a trabalhar com a Ducati . “ Vemos muitas peças novas , muitas mudanças na equipa , dentro da Honda , e é claro que querem melhorar a situação actual .,” disse o piloto principal Joan Mir .
A RC213V foi totalmente redesenhada para 2024 . A moto é muito mais leve que o modelo do ano passado , com melhorias também no motor e entrega de potência . Ainda assim , o grande deficit do ano passado – a aceleração – continua presente , o que significa que grandes resultados na parte inicial do ano não são espectáveis . Mas os dois pilotos Repsol Honda esperam a melhoria de resultados a partir da segunda metade do ano .
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