For those at the top , surely the only way is down . That doesn ’ t seem to be the case at Ducati , who appears to have solidified its # 1 status in the early rounds . The Italian manufacturer scored an incredible 700 points from an available 728 in the Constructor ’ s Championship in 2023 . And lead riders Pecco and Jorge Martin believe the Desmosedici GP24 is even better than last year ’ s bike .
The ’ 24 Ducati has a new engine with added power , as well as revised aerodynamics , which provide greater braking stability . During testing , riders felt they have lost a little agility . Yet the times don ’ t lie , with Bagnaia a whopping 0.8s under the previous lap record at Sepang and 1s faster in Qatar .
One small area of concern is a vibration issue with the rear tyre that has persisted through the early races . This left Bagnaia off the pace in Portugal and Austin before finding a way at Jerez . Even still , the early rounds have indicated as many as four of its riders can fight for the title . Its electronics package and smooth power delivery is the envy of the paddock . Once again , the Bologna factory finds itself tremendously placed to match last year ’ s feats .
A volte chi ha raggiunto l ’ apice non può che vivere una fase calante : non sembra il caso della Ducati , che nei primi round del 2024 ha confermato qualcosa di simile all ’ incredibile risultato della precedente stagione , al termine della quale nella classifica costruttori aveva raggiunto 700 punti sui 728 disponibili . La nuova moto funziona : Francesco Bagnaia e Jorge Martin ritengono la GP24 migliore della versione precedente .
La nuova Ducati è più potente e ha un ’ aerodinamica che garantisce maggiore stabilità in frenata . L ’ impressione dei piloti , durante i test , era di aver perso un po ’ di agilità . Ma il cronometro ha dato ragione alla versione 2024 : a Sepang Bagnaia ha girato 8 decimi più veloce del record . A Qatar , addirittura un secondo .
Nelle prime gare è emersa una vibrazione legata allo pneumatico posteriore , che ha causato qualche preoccupazione . La noia avrebbe rallentato Bagnaia in Portogallo e ad Austin , mentre a Jerez sarebbe stata trovata una soluzione . In ogni caso , Borgo Panigale sembra avere quattro piloti in grado di lottare per il titolo . Il pacchetto elettronico e l ’ erogazione , dolce , sono fra i punti di forza della moto . Il marchio bolognese può così mettere nel mirino qualcosa di simile a quanto fatto l ’ anno scorso .
Gran Premio d ’ Italia Brembo | 57