TECHNICAL OVERVIEW # GermanGP
KTM
The Austrian factory has set its sights on a championship challenge thanks to some tweaks to its RC16 , with Brad Binder calling the outing at Sepang “ one of the best preseason tests I ’ ve ever had – if we keep this type of progress we ’ ll be ( there ).”
There have been a number of updates to the RC16 for the 2024 season , with the chassis , suspension , engine , electronics and aerodynamics all addressed . More than that , KTM has sought out further gains by streamlining its data analysis . While the Red Bull Athlete Performance Centre has been enlisted to ensure Jack Miller is better prepared than ever .
Displacing Ducati is no small task . But KTM has made similar gains over the winter months and is once again the best starting bike on the grid . Binder and Acosta ’ s early performances have shown in the right hand the RC16 is capable of challenging the Bologna bullets but rear chatter issues were a problem which held them back in recent weeks . It already appears the Austrians will have to wait until 2025 to challenge Ducati for the championship .
KTM aus Österreich hat noch mal einiges in die Entwicklung der RC16 gepackt und schielt langsam aber sich darauf , in den Titelkampf der MotoGP™ einzugreifen . Den Sepang-Test vor dem Saisonstart bezeichnete Werkspilot Brad Binder als „ den besten Test , den ich je vor einer Saison hatte . Wenn wir so weiter machen , werden wir vorn dabei sein .“
2024 hat die RC16 einige Upgrades erhalten , darunter in den Bereichen Fahrwerk , Chassis , Motor , Elektronik und Aerodynamik . Dazu wurden unzählige Daten tiefer analysiert und ausgewertet . KTM greift auch auf das Red Bull Ahtlete Performance Centre zurück , dort sollte Jack Miller besser denn je zuvor auf eine Saison vorbereitet werden .
Ducati vom Thron zu stoßen wird keine leichte Aufgabe , aber KTM hat über den Winter wirkliche Schritte nach vorn machen können und geht mit der besten Ausgangsbasis überhaupt in die Saison . Binder und Acosta haben dieses Jahr bereits mehrfach bestätigt , dass die KTM RC16 in den richtigen Händen genau das Motorrad ist , welches es braucht , um die Geschosse aus Bologna herauszufordern . Allerdings haben sich einige Chattering-Probleme hinten eingeschlichen , daher wird es wohl noch wenigstens bis 2025 dauern , ehe man Ducati im Titelrennen wirklich herausfordern kann .
70 | MotoGP™