“ Ducati : Defying Gravity , Solidifying # 1 Status .”
2023 CONSTRUCTOR CHAMPIONS
For those at the top , surely the only way is down . That doesn ’ t seem to be the case at Ducati , who appears to have solidified its # 1 status in the early rounds . The Italian manufacturer scored an incredible 700 points from an available 728 in the Constructor ’ s Championship in 2023 . And lead riders Pecco and Jorge Martin believe the Desmosedici GP24 is even better than last year ’ s bike .
The ’ 24 Ducati has a new engine with added power , as well as revised aerodynamics , which provide greater braking stability . During testing , riders felt they have lost a little agility . Yet the times don ’ t lie , with Bagnaia a whopping 0.8s under the previous lap record at Sepang and 1s faster in Qatar .
One small area of concern was a vibration issue with the rear tyre that persisted through the early races . Yet this was fixed after the Jerez test and recent races have shown Ducati is even stronger than before with four of its riders can fight for the title . Its electronics package and smooth power delivery is the envy of the paddock . Once again , the Bologna factory finds itself tremendously placed to match last year ’ s feats .
Wenn du ganz oben bist , kann der Weg nur nach unten gehen . Das ist bei Ducati aber scheinbar nicht der Fall : Der italienische Hersteller ist stärker denn je und hat das dieses Jahr bereits wieder unterstrichen . Letztes Jahr holten die Mannen aus Bologna ganze 700 von 728 möglichen Punkten in der Herstellerwertung . Und die Spitzenpiloten Pecco Bagnaia und Jorge Martin glauben , dass die Desmosedici GP24 noch mal um einiges besser ist , als das Bikes des Vorjahres .
Die 24er-Ducati hat einen neuen Motor mit mehr Leistung bekommen , ebenso ein Aerodynamik-Upgrade für bessere Stabilität auf der Bremse . In der Saisonvorbereitung wurde noch bemängelt , dass die Ducati etwas an Handling eingebüßt hätte doch die Rundenzeiten lügen nicht : In Sepang war Bagnaia beim Test um 0,8 Sekunden unter dem bestehenden Rundenrekord geblieben , in Katar war es eine ganze Sekunde .
Zunächst hatte man noch Probleme mit Vibrationen vom Hinterreifen , was sich auch in die ersten Rennen des Jahres zog und erst beim Jerez-Test behoben werden konnte . In den letzten Rennen hat man aber gezeigt , dass Ducati gleich mit vier seiner Piloten um den Titel 2024 kämpfen kann . Das Elektronikpaket und die gleichmäßige Leistungsentfaltung sind die Neid-Punkte im Fahrerlager . Die Mannschaft aus Bologna ist wieder einmal hervorragend aufgestellt und schickt sich an , die erfolgreiche Saison 2023 mit Hersteller- und Marken-Titel zu wiederholen .
Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland | 69