TECHNICAL OVERVIEW # CatalanGP
KTM
The Austrian factory has set its sights on a championship challenge thanks to some tweaks to its RC16 , with Brad Binder calling the outing at Sepang “ one of the best preseason tests I ’ ve ever had – if we keep this type of progress we ’ ll be ( there ).”
There have been a number of updates to the RC16 for the 2024 season , with the chassis , suspension , engine , electronics and aerodynamics all addressed . More than that , KTM has sought out further gains by streamlining its data analysis . While the Red Bull Athlete Performance Centre has been enlisted to ensure Jack Miller is better prepared than ever .
Displacing Ducati is no small task . But KTM has made similar gains over the winter months and is once again the best starting bike on the grid . Binder and Acosta ’ s early performances have shown in the right hand the RC16 is capable of challenging the Bologna bullets but rear chatter issues were a problem which held them back at Jerez . Whether they can beat them over a full season remains to be seen .
La fábrica austríaca ha puesto sus miras en la lucha por el Campeonato gracias a algunos retoques de su RC16 . Brad Binder calificó el Test de Sepang como “ uno de los mejores tests de pretemporada que he tenido nunca ; si mantenemos este tipo de progreso estaremos ( ahí )”.
Ha habido una serie de actualizaciones en la RC16 para la temporada 2024 , con el chasis , la suspensión , el motor , la electrónica y la aerodinámica . Además , KTM ha tratado de mejorar aún más su análisis de datos . Además , se ha recurrido al Red Bull Athlete Performance Centrel para garantizar que Jack Miller esté mejor preparado que nunca .
Desbancar a Ducati no es tarea fácil . Pero KTM ha logrado avances similares durante los meses de invierno y vuelve a ser la moto con mejor salida de la parrilla . Las primeras actuaciones de Binder y Acosta han demostrado que la RC16 es capaz de plantar cara a las balas de Bolonia . Queda por ver si podrán batirlas a lo largo de toda la temporada .
60 | MotoGP™