The first half of Quartararo ’ s 2023 was miserable ; the second promising as he first learned to accept the Yamaha M1 ’ s shortcomings , and then rode beyond them . Qualifying was an issue last year , and could well be the factory ’ s undoing in 2024 . There ’ s no doubt the M1 – a bike which hasn ’ t won a race since June , 2022 – is still some way off it . But the 2021 Champ ’ s aims are more realistic this year , knowing he can build from a solid base of early top six results . He ’ s been a calmer figure this year , and is still capable of fighting with the best in class when the bike allows him to , even if Yamaha are some way off currently .
La primera mitad de la temporada 2023 de Quartararo fue para olvidar y la segunda , prometedora ; ya que primero aprendió a aceptar los defectos de la Yamaha M1 y luego pilotó más allá de ellos . La ‘ qualy ’ fue un problema el año pasado y bien podría ser la perdición de la fábrica en 2024 . No hay duda de que la M1 , una moto que no ha ganado una carrera desde junio de 2022 , todavía está lejos de ello . Pero los objetivos del campeón de 2021 son más realistas este año , sabiendo que puede partir de una sólida base de resultados iniciales entre los seis primeros . Este año se ha mostrado más tranquilo y sigue siendo capaz de luchar con los mejores de la categoría cuando la moto se lo permite .
I fabioquartararo20 F ElDiablo . Fabio @ FabioQ20
SCAN FOR STATS
FABIO
QUARTARARO
BIRTHPLACE : Niza ( FRA )
FIRST RACE : Qatar , 2015 – Moto3™
FIRST WIN : Barcelona , 2018 – Moto2™
YEARS IN MotoGP™ : 6
DATE OF BIRTH : 20 / 4 / 1999
TOTAL VICTORIES : 12
BEST MotoGP™ CHAMPIONSHIP FINISH : 1st ( 2021 )
WORLD CHAMPION : 1 ( MotoGP™ , 2021 )
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