Bastianini’ s time at factory Ducati was first derailed by a shoulder injury sustained early on in the 2023 season, and after coming back from that the‘ Beast’ has showed flashes of brilliance but couldn’ t quite make a title charge. He threatened to though, including taking a first double at Silverstone looking untouchable. After denying Jorge Martin on the final lap at Mugello to make it a Ducati Lenovo 1-2, he also rubbed salt in the wound at Misano by barging past Martin on the final lap for the win.‘ Beast’ mode or too far? The Stewards let it stand. Now it’ s a new challenge for Bastianini as he joins Red Bull KTM Tech3 and take on a different bike. He’ s always seemed able to surprise, despite his impressive CV, so can he do it again?

Bastianini’ s tijd in het fabrieksteam van Ducati ging de mist in door een schouderblessure die hij vroeg in het seizoen van 2023 opliep. Toen hij terugkwam liet ' Het Beest’ zien dat hij nog steeds een geweldige coureur was, maar echt vechten voor de titel was er niet bij. Het leek er soms wel op, bijvoorbeeld toen hij een eerste dubbelslag maakte op Silverstone en er ongenaakbaar uitzag. Na Jorge Martin in de laatste ronde voorbij te steken in Mugello om er een Ducati Lenovo 1-2-tje van te maken, wreef hij ook zout in de wonde door langs Martin te stormen op de laatste ronde voor de overwinning op Misano.‘ Beest’-modus of ging dit te ver? De stewards zagen het door de vingers. Nu krijgt Bastianini bij Red Bull KTM Tech3 een nieuwe kans om het op een andere motor proberen. Hij is altijd in staat geweest om te verrassen, bewijst zijn indrukwekkende cv, dus de vraag is of hij dat nu weer kan doen.

TT Circuit Assen

SCAN FOR STATS

Official Programme