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Now in his ninth MotoGP™ campaign, Rins understands there is only one way to get out of this situation.“ Let ' s try to keep working,” he said optimistically.“ We have two ways: give up or keep going. If I chose the give-up way, I would not be here right now. We will try to take just one problem, from all the problems we have, like traction, electronics, engine. We will try to take one and see if they can work fully focused on this.”
One positive behind the scenes at Yamaha is the development of its V4 engine. Having used an inlinefour design since the beginning of the current MotoGP™ era in 2002, the switch is something of a step into the unknown for the Iwata factory.
But Rins is viewing the process positively.“ The process is going well,” he said after seeing Yamaha test rider Augusto Fernandez try the V4 in a private test at Brno in June.“ I rode behind Augusto during the practice starts, and all I can say is that I was quite surprised in a positive way! I was pushing like hell to try the bike in Brno, until the moment the engineers said,‘ Shut up, or you won’ t do more laps on your bike!’ Let ' s see when I’ ll try it for the first time.”
En su novena campaña en MotoGP™, Rins sabe que solo hay una manera de salir de esta situación: " Vamos a intentar seguir trabajando ", dijo con optimismo. " Tenemos dos caminos: rendirnos o seguir adelante. Si eligiera el camino de rendirme, no estaría aquí ahora mismo. Intentaremos coger solo un problema, de todos los que tenemos, como tracción, electrónica o motor. Trataremos de centrarnos plenamente en uno y ver si pueden trabajar en él ".
Un punto positivo en Yamaha es el desarrollo de su motor en V4. Después de haber utilizado un diseño de cuatro cilindros en línea desde el inicio de la era actual de MotoGP™ en 2002, el cambio supone un paso hacia lo desconocido para la fábrica de Iwata.
Pero Rins ve el proceso con optimismo: " El proceso va bien ", dijo tras ver al probador de Yamaha, Augusto Fernández, rodar con el V4 en un test privado en Brno el pasado junio. " Rodé detrás de Augusto durante las prácticas de salida, y todo lo que puedo decir es que me sorprendió bastante … ¡ para bien! Estuve empujando a tope para intentar probar la moto en Brno, hasta que los ingenieros me dijeron: ' Para o no darás más vueltas con tu moto '. Veremos cuándo la pruebo por primera vez ".