Repsol Honda Team
STEFAN
BRADL
Birthplace : Augsburg DOB : 1989-11-29
Height : 170 cm Weight : 63 kg
Stefan Bradl ist der Sohn des ehemaligen 250ccm-Vizeweltmeisters Helmut Bradl und kam 2006 in die 125ccm-Klasse . Seinen Durchbruch schaffte er zwei Jahre später mit zwei Siegen und dem vierten Gesamtrang . 2010 stieg er in die neue Moto2™-Klasse auf , 2011 gewann er vier Rennen und am Ende in einem engen Fight gegen Marc Márquez den Titel . Als Belohnung kam der Deutsche im LCR Honda Team in der MotoGP™ unter , wo er von 2012 bis 2014 unter Vertrag stand . In dieser Zeit fuhr er ein Mal auf das Podest . Er wechselte dann zu Forward Yamaha und zu Aprilia , dann in die WorldSBK zum Honda-Werksteam . Seit 2019 ist er für Honda HRC der Testpilot . Seither sprang er auch für verletzte Piloten ein , so derzeit wieder für Marc Márquez im Repsol Honda Team .
BIKE : 2022 Honda RC213V POWER : Over 260 horsepower , 193kW
GEARBOX : 6-speed seamless transmission TYRES : Michelin , 17 ” front and rear
SUSPENSION : Öhlins CHASSIS : Aluminium twin-spar
SCAN FOR STATS
Son of former 250cc rider Helmut , Stefan ’ s first appearance came way back in 2006 in the 125cc class . His big break arrived two years later , when he placed fourth overall and won two races . A move up to Moto2™ in 2010 saw him perfectly placed to begin a victorious assault on the championship in 2011 , a year when he won four races and overcame an epic Marc Marquez charge . The German ’ s reward was a seat in the LCR Honda team in MotoGP™ , where he rode for three seasons between 2012 and 2014 , with just one podium finish coming in that time . Stints at Forward Yamaha , Aprilia and then Honda in WorldSBK followed before Stefan returned to HRC to become the factory ’ s test rider in 2019 . From then he has provided cover for injured riders and is currently deputising for Marc Marquez in the Repsol Honda team .
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