Motoboy Magazine Edição 173 Motoboy Magazine Edição 173 - Março | Page 22
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A dirigibilidade e segurança dependem da
geometria da suspensão da motocicleta. Alguns
ângulos são fundamentais para isto, entre eles o
camber, que é o ângulo criado quando a moto-
cicleta se inclina durante uma curva, sendo que
traseiro é diferente do dianteiro. A dinâmica da
realização de uma curva sem escorregamento do
motociclista depende da curvatura do pneu, que
pode ser prejudicada, em caso de reforma. Por
esses motivos, o prolongamento do uso do pneu
duas rodas interfere diretamente na dirigibilida-
de.
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Depois de todas essas justificativas, se ainda
não se convenceu sobre o risco que todo o mo-
tociclista corre ao utilizar pneus recauchutados,
um estudo realizado em 2013 pela Abraciclo, em
parceria com a FMUSP e HCFMUSP, aponta que
8% dos acidentes com motociclistas são causados
por problemas de manutenção, sendo que os pio-
res itens de conservação observados foram pneus
(11%) e freios (7%).