MOTEO Nº7 - Prueba Kawaswaki KX450 y Quadro Qooder | Page 9

kawasaki KX450 2020 09 moto que se defiende muy bien en esa fina línea que bordea el límite de agarre, permitiendo alcanzarlo y salir de él sin mayores complicaciones gracias a lo que transmite sobre todo el tren delantero. “La moto es capaz de girar muy bien a la vez que mantiene la estabilidad en los cambios de dirección” Algo común en todas las carreras es que comienzan con una salida. Y también es cierto que cuanto mejor sea esa salida, mejor se planteará la carrera. Pues bien, en ese aspecto la KX450 también funciona a la perfección. La moto japonesa cuenta con un sistema de asistencia en la salida que optimiza la tracción pero que no actúa sobre el “wheelie”. Con este sistema activado las salidas son muy rápidas, pero hay que destacar que estando desactivado se puede salir igualmente muy rápido gracias al buen tacto que tiene el embrague y que permite dosificar la potencia y el levantamiento del tren delantero fácilmente. Con todo ello, la Kawasaki KX450 2020 es una moto muy equilibrada y rápida, capaz de ofrecer mucha diversión desde el primer momento. Sin lugar a dudas, una de las mejores opciones de la categoría reservada a los más valientes, ya que hay que serlo y mucho para abrir el gas a fondo mientras encaras rectas y saltos. Eso sí, lo mejor de la moto es que combina esa potencia bruta con un control muy asequible… y con un precio espectacular: 9.399 euros.