ИСТОРИЯ МЦК Несмотря на то, что пассажирское движение по кольцу было открыто 10 сентября 2016 года в присутствии президента России В. В. Путина, 54-километровая железнодорожная кольцевая дорога была проложена еще в начале XX века. Она была простроена вокруг Москвы в 1903-1908 годах по проекту инженера Рашевского П. И. По пути следования( по часовой стрелке от пересечения с Николаевской ж / д) было выстроено 14 пассажирских зданий в стиле московского модерна. Первоначально по кольцевой дороге перевозили грузы и пассажиров-рабочих прилегающих промышленных зон. В 1934 году пассажирское движение было остановлено, как нерентабельное, но перевозка товаров продолжилась. Железнодорожная сеть нуждалась в электрификации. Впервые об этом заговорили после войны. Однако все предложения по данному вопросу, как и по возобновлению пассажирских перевозок, так и остались на уровне обсуждений на очередных съездах КПСС. В 2000-2014 годах МК использовали в экскурсионных целях для перевозки туристов в специальных ретро-поездах под паровозной тягой. Первый проект организации пассажирского сообщения электропоездов по Малому кольцу был предложен в 2001 году, а спустя семь лет— подписано соглашение о реализации проекта по реконструкции и электрификации кольца. В 2011- 2012 годах разработана проектная документация для строительства транспортно-пересадочных узлов.
РЕЖИМ ДВИЖЕНИЯ И ОПЛАТА ПРОЕЗДА График движения поездов МЦК совпадает с режимом работы московского метрополитена. В 05:30 открываются платформы, электропоезда выходят на линию в 05:27, и в 05:45 на станции ЗИЛ садятся первые пассажиры. Закрываются платформы в 01:00. График работы МЦК одинаков как в будние, так и в выходные дни. Для оплаты МЦК используются единые бесконтактные билеты, социальная карта Москвича, карта « Тройка ». При наличии билета с неограниченным количеством поездок, в течение 90 минут пассажир может бесплатно пересесть на расположенные поблизости станции метро и монорельса. Наличие проездных билетов контролируется с помощью турникетов на входе МЦК.
КАК ДОБРАТЬСЯ
HOW TO GET
HISTORY OF MCR Despite the fact that the passenger traffic over the ring was started on September 10, 2016, in the presence of Russian President V. Putin, a 54-kilometer railway ring road was mapped at the beginning of the 20th century. It was built around Moscow in 1903-1908 upon the project of engineer P. Rashevsky. 14 passenger buildings were constructed in the style of Moscow Art Nouveau along the line( clockwise from crossing Nikolayevskaya Railway). Initially, the ring road was used to transfer cargos and passenger-workers of the neighboring industrial areas. In 1934, the passenger traffic was stopped as it was unprofitable, but the transportation of goods continued. The railway network needed electrification. This was first discussed after the war. However, all suggestions concerning this issue, as well as starting passenger transportation again, were still only discussed at the ordinary congresses of CPSU. In 2000-2014, MR was used for sightseeing purposes to transport tourists in special retro trains with steam locomotive traction. The first project for arranging a passenger service for electric trains on the Small Ring had been suggested in 2001, and seven years later, an agreement to implement the project for the reconstruction and electrification of the ring was signed. In 2011-2012, the design documentation for the construction of commuting hubs was developed.
TRAFFIC CONDITION AND PAYMENT FOR TRANSIT The schedule of MCR trains coincides with the operating mode of Moscow metro. At 05:30 a. m. the platforms are opened, the electric trains are at the line at 05:27 a. m., and at 05:45 a. m. the first passengers board at ZIL station. The platforms are closed at 01:00 a. m.. The work schedule of MCR is the same both on weekdays and on weekends. To pay for the MCC, one can use unified noncontact tickets, Moscowite’ s social card, « Troika » card. A passenger can switch for free to the nearby metro station and monorail within 90 minutes, if s / he has a ticket with an unlimited amount of trips. Presence of tickets is controlled by means of entry gates of MCR.
МОСКВА. Ключ города • 2017 47