Minha primeira publicação publicar-relatorio de obras 05-2019 | Page 34
• Interseção com a rodovia BA-573: as correções dos projetos executivos estão em análise na SUPRO;
• Interseção com a rodovia BA-611: a VALEC aguarda o envio do projeto;
• Interseção com a rodovia BA-583: a VALEC aguarda anuência da Superintendência de Infraestru-
tura de Transportes da Bahia (SIT) e o desenvolvimento do projeto executivo pela Construtora;
• Interferência com acesso ao parque eólico (km 963+700): a SUAMB aguarda resposta do IBAMA
quanto à anuência para alteração de projeto;
• Interferências com redes elétricas: a COELBA enviou os preços para remanejamento de duas
interferências. Após análise, a VALEC solicitou que a Construtora proceda a remoção destas in-
terferências com os preços já previstos em contrato.
3.2.7. LOTE 05FA (ponte sobre o rio São Francisco) CONSÓRCIO LOCTEC-SANCHEZ TRIPOLONI
(km 806+545 ao 803+645): extensão 2,9 km
SITUAÇÃO DO LOTE:
• As obras da Ponte sobre o Rio São Francisco estão concluídas, restando apenas a conclusão de
serviços relacionados à recuperação de áreas degradadas.
34
EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS:
• Replantio de mudas nas margens do rio;
3.2.8. LOTE 06F (CONSÓRCIO CONSTRAN / SA PAULISTA / EMPA)
(km 807+939 ao 645+700): extensão 158,9 km
SITUAÇÃO DO LOTE:
• Este lote possui 46 km de terraplenagem concluída, dos quais 6 km possuem sublastro.
EXECUÇÃO DOS SERVIÇOS:
• Drenagem superficial
PENDÊNCIAS:
• Desapropriações:
Encontram-se impedidos 11,4% da extensão total do lote, o que representa aproximada-
mente 18 km do trecho com processos de desapropriações em andamento;
Trecho entre o km 711 ao km 717 (área de compensação ambiental no trecho urbano de
São Félix do Coribe): 153 Processos Cadastrados e Aprovados. Aguardando aprovação da
Política de Reassentamento para a comunidade local;
•
Contratação estudos espeleológicos: SUAMB e SULIC estão elaborando resposta para as contesta-
ções das empresas participantes do edital. Inclui o monitoramento de vibrações nos seguintes tre-
chos: km 786+900 ao km 793+200; km 660+300 ao km 662+500; km 650+100 ao km 650+700; km