Min Drift & Vedlikehold 5/2023 | Page 36

� VEDLIKEHOLD
ARROW-CI Produksjonsøkningen blir imponerende

Produksjonen skal øke fra 200 000 tonn sink i året og opp til 350 000 tonn . Dette skal gjøres med en veldig liten økning i bemanning i forhold til økning i produksjonsvolum . For å få til en slik effektivisering krever det utstrakt bruk av moderne teknologi . I tillegg må oppgaver utføres på en mer rasjonell måte . Det gjelder også vedlikeholdet . Hele prosjektet skal ferdigstilles i 2024 .

Grundig evaluering Vi har snakket med Øystein Espe fra Boliden og Ståle Hunstad fra Maintech . For å forstå de store endringene som nå gjennomføres må vi se litt tilbake i tid . I 1997 ble vedlikeholdet satt ut til en ekstern virksomhet . Dette var et kompetent selskap . - Men erfaringene våre var at det var vanskelig å holde dokumentasjonen på et kvalitetsmessig godt nok nivå , forteller Espe . Vi måtte ta en evaluering på hvor vi var organisatorisk og kompetansemessig , og hvor vi så hvordan vi måtte utvikle oss . Denne evalueringen har endt opp med å flytte vedlikehold organisatorisk ut av produksjonen . Og etablere en egen seksjon for Teknikk & Vedlikehold . - Ståle og hans medarbeidere i Maintech hjalp oss å utarbeide et målbilde på hvor vi skal forteller Espe . Deretter gjennomførte Maintech en ståstedsanalyse som var grunnlaget for en rekke workshops hvor vi arbeidet med forslag til forbedringstiltak . Dette var fase 1 i prosjektet vårt som vi har kalt « Fremtidens vedlikehold ». Nå er vi i gang med fase 2 som er å gjennomføre forbedringstiltakene . Maintech har den kompetansen og erfaringen vi trenger og skal derfor hjelpe oss videre i retning av målbilde , forteller . – Det har vært en veldig artig reise så lang og vi gleder oss til fortsettelsen , sier Ståle Hunstads . Han er ansvarlig for Maintechs del i dette prosjektet . Det er to samkjørte
36