Min Drift & Vedlikehold 3/2026 | Page 44

� PROSESSMÅLING
�
Slik ser røret med sensoren ut i laben hos SINTEF. Den kan måle energitettheten i hydrogengass – molekyl for molekyl. Foto: SINTEF
– SINTEF har jobbet med fluidtransport siden Ekofisk, sier gründeren. Det var erfaring vi i Cignus kunne dra nytte av. En tung kompetansebase som nå kan føres videre inn i Cignus og andre oppstartsbedrifter som oss. Dessuten ønsket Cignius hjelp til å simulere hvordan løsningen fungerte i praksis: – Simuleringsmodeller er et viktig designverktøy for oss, utdyper han. Det gjør at vi kan teste ut forskjellige løsninger til ulikt bruk på en datamaskin, før vi starter arbeidet med å lage den fysiske versjonen av et produkt.
Digitalt design av dingsens detaljer Hos SINTEF var det Eirik Holm Fyhn og Svend Tollak Munkejord som fikk jobben med simuleringene. Nå har de testet og finjustert løsningen virtuelt, og kan lene seg på både tiår med oppsamlet kunnskap og nye avanserte simuleringsmetoder.
Målet har vært å finne det optimale designet for måleren som skal være inni røret, lenge før noen sveiser en skrue. Det sparer enorme summer i feilforsøk. – Det vi ser er at denne måleren kan brukes for presis måling av hvor mye hydrogen som passerer, forteller Fyhn. I tillegg har vi simulert hva som skjer når måleren settes inn i et rør i nærheten av en sving, eksempelvis en nitti graders bøy på røret. SINTEF-forskeren forklarer at dette er et komplisert samspill mellom fluid og struktur som gjør at en bøy på røret kan påvirke detaljer rundt hvordan de små vibrasjonene blir. Ved å forstå hvordan geometri påvirker oppførselen kan Cignus finne ut hvilke retningslinjer de bør gi for installasjon av massestrømsmåleren, og hvordan det eventuelt påvirker kalibreringen av den. – Kort fortalt så har vi vist at måleren fungerer godt selv om det skulle være en sving rett 44