� PRODUKSJON
Produksjonsnettverk gir fleksibilitet – og raskere levering Pelagus 3D samarbeider over 80 print- og produksjonssentre . Det koster ikke noe å være medlem av nettverket , men printsentrene må kvalifisere seg – de må være ISO 9001-godkjente og de må kunne levere på tid og kvalitet . Når noen har behov for å erstatte en komponent , må det vurderes om det er mulig å lage den . Plattformen kan tilby et bredt spekter av metoder innen 3D-printing og CNC-tilvirkning for On Demand Manufacturing . – Vi jobber med komponenter som skal produseres mange i ulike materialer , fortrinnsvis i metall eller polymerer . Kan det sveises kan det som oftest 3D-printes , sier Halden . Det forskes også på muligheter for multi-material-kompositt , det vil si at man bruker to ulike materialer , som for eksempel kopper og stål . Kobber har god ledeevne , mens stålet har styrken . Men det er nok et stykke frem før dette er et kommersielt marked . Sondre viser en Return Oil Standpipe , som returnerer olje til motoren . Dette er en demoversjon i plast ( PA12 ), den som skulle til sluttbruker er i rustfritt stål ( 316L ).
– Med dråpeformet design av røret kan man designe uten støttestrukturer innvendig . Utforming og materialvalg gjør at den 3D-printete komponenten er 90 % lettere , derfor holder det med tre i stedet for fire festepunkter , forklarer Halden . Her er OEM-en Kawasaki Heavy Industries , sluttbruker er skipet Tysla tilhørende rederiet Wallenius Wilhelmsen . Delen ble levert til skipet når det lå ved kai i Kobe i Japan .
– Komponenten vi fikk overgikk våre forventninger når det gjelder materialvalg og kvalitet . Dette er et perfekt eksempel på fordelene med 3D-printing ; som kortere leveringstid og uten restriksjoner på den produserte delen , sa Zbignew Pilch , sjefmaskinist på M / V Tysla .
ARROW-CI Sondre Halden med en 3D-printet del til et ventilasjonssystem .
( Foto : Eirik Iveland )
Leveringstid med konvensjonell industriell produksjon ville være 135 dager . Med design hos Pelagus og 3D-printing ble den levert i løpet av 15 dager .
Globalt distribusjonssystem Med utgangspunkt i Wilhelmsen-gruppen var det naturlig å satse på maritim og offshore i første omgang . Med produksjonspartnere på nøkkelsteder rundt om i verden , produseres reservedeler gjennom nettverket vårt på steder nærmest fartøyet ( sluttbrukeren ). Pelagus 3D har bred tilgang til industrielle produksjonsløsninger som kan overholde krav til standarder og produksjonsspesifikasjoner . – Det at vi har et stort , globalt nettverk gjør at transportdistansen blir markant redusert . Vi
28