� VEDLIKEHOLD
ARROW-CI Dette bildet er tatt av kameraet på robotkjøretøyet . For at roboten skal kunne lokalisere seg selv , gjør den en rekke markeringer ( de fargede markeringene i bildet ) i tunnelen . Disse markeringene brukes av posisjoneringsalgoritmen . Foto : SINTEF
Tidligere i høst ble det for eksempel kjent at verdens lengste biltunnel , Lærdalstunnelen , kan bli stengt i et helt år på grunn av oppgraderinger som må gjøres for å møte EUs sikkerhetskrav . Nylig ble de første testene av en helt ny løsning som kan få slutt på lange perioder med nedstengning , utført i Hellas .
80 prosent kortere tid Siden 2020 har 13 selskaper og organisasjoner fra seks land jobbet sammen i det europeiske forskningsprosjektet PILOTING , for å gjøre det lettere å utføre inspeksjon og vedlikehold av sivil infrastruktur . Ved hjelp av roboter og digitale løsninger basert på blant annet sensorer og kunstig intelligens skal prosjektet bidra til at oppgavene kan gjøres mer effektivt og mindre kostbart . SINTEF er prosjektets norske partner . – Målet med PILOTING er at inspeksjonstiden skal ta 80 prosent kortere tid enn tradisjonelle inspeksjonsprosedyrer . Og ved å bruke robotteknologier er målet å redusere inspeksjonskostnadene med minst 25 prosent , sier seniorforsker og prosjektleder for SINTEFs arbeid i prosjektet , Henrik Lundkvist .
Tester ut algoritmer Det EU-finansierte prosjektet utvikler 10 droner og bakkeroboter , som nå har blitt testet i reelle omgivelser . Alle disse robotløsningene
54