Min Drift og Vedlikehold 4/2019 | Page 17

NR. 4 - 2019 ARROW-CIRCLE-UP Ved å bruke Siemens HEEDS har det blitt slått fast at den totale motstanden kan reduseres med 5,5 prosent hvis flasken ligger så lavt som mulig og er på linje med kranken. ARROW-CIRCLE-UP Ved utforming av rammen bruker Trek Siemens-programvarene HEEDS og Simcenter Star-CCM+. HEEDS ble brukt på Madone racersykkel for å definere den optimale aerodynamiske plasserin- gen av vannflasken for å sikre at Madone er den raskeste racersykkelen under vir- kelige forhold. tidligere motstandsreaksjonene trinnvis. Etter 140 iterasjoner ga sluttresultatet en 5,5 pro- sent reduksjon i den totale motstanden når flasken er plassert så lavt som mulig og på linje med kranken. Praktisk, komfortabelt og effektiv Den viktigste fordelen med Siemens HEEDS, ifølge Treks ingeniører, er det de kaller en ensemble-basert analyse som gjør det mulig å avdekke tidligere ukjente sammenhenger mellom designvariabler og ytelsesegenska- per. Før denne programvaren ble introdusert måtte ingeniørene typisk analysere 30 til 50 designiterasjoner, mens HEEDS kan fullføre 500 til 1000 iterasjoner på samme tid. Ved å bruke Siemens-løsninger har Trek vært i stand til å utvikle en aerodynamisk racersykkel med maksimal rytterkomfort , samtidig som de sparte en betydelig mengde tid i produktde- sign og derfor også kostnader. ARROW-CIRCLE-UP Ved å bruke Siemens-løsninger har Trek vært i stand til å utvikle en aero- dynamisk racersykkel med maksimal rytterkomfort. 17