NR. 2 - 2018
Nancy Regan og Gunnar Andreas Aarvold gledet seg til å diskutere RCM med deltakerne.
Da standarden som beskriver RCM, IEC
60300-3-11 kom i 1999 stod det i dokumen-
tet; "Betegnelsen for RCM prinsippet hen-
leder oppmerksomheten på prosesser som
leder til proaktivt vedlikehold". John Moubray,
som er hovedpersonen bak utvikling av kon-
septet, reiv seg i håret da han leste det. RCM
kan blant annet anbefale korrektivt vedlike-
hold, tilstandsbasert vedlikehold, redesign av
utstyr, opplæring av operatører og teknikere,
oppdatering av prosedyrer. I tillegg til forebyg-
gende vedlikehold. RCM er i utgangspunktet
ikke opptatt av vedlikehold i seg selv, men av
at operatør og utstyrseier skal få en pålitelig
hverdag. Derfor heter det Reliability-Cente-
red, og derfor ble definisjonen endret.
Viktig kunnskap også i dag
Analysearbeidet som ble gjennomført ga ny
innsikt i hvorledes tekniske systemer funge-
rer. Det hele startet i 1960 årene, ved at ame-
rikanske luftfartsmyndigheter initierte utvik-
ling av prosedyrer som skulle optimalisere
vedlikeholdsrutinene. Ny teknologi introduse-
rer muligheter for nye typer feil. Som regel er
feil i tekniske systemer helt tilfeldige, rando-
miserte. Da blir det vanskelig å analysere data
for å finne systematiske forhold. Forståelsen
om at det måtte tenkes nytt, utvikle ny filo-
sofi for vedlikeholdet, økte gradvis. Denne
erkjennelsen lå til grunn for utviklingen av
RCM konseptet.
33